Kompakten in sodoben 373 kubični enovaljnik zagotavlja impresivnih 32 kW ali 44 KM pri 37 Nm navora v nizkem območju vrtljajev, zaradi česar je popoln za mestno vožnjo. Vgrajeno ima gred za blaženje vibracij in elektronsko vbrizgavanje goriva, ki ga upravlja sistem "ride-by-wire. Sistem zagotavlja oster, vendar prefinjen nadzor moči ter nizko porabo goriva. Motor je eden redkih v svojem segmentu, ki je opremljen s "quick shifterjem".
Sprednja iz zadnja luč sta nepograšljiv element motocikla Vitpilen 401. LED luč je več kot samo oblikovalski element, saj je LED luč na motociklu Vitpilen 401, najnaprednejša luč v tem segmentu. Osvetljena je tudi armatura, izpostaviti pa je potrebno LED smernike.
Motocikl Vitpilen 401 ima lagan cjevasti čelični okvir. Takav okvir motocikl čini laganijim i okretnijim. Izrađen je od robotski zavarenih čeličnih hidroformiranih cijevi i šalje precizne povratne informacije vozaču. Dizajniran s posebnim fleksibilnim značajkama, okvir je usklađen s prilagodljivim WP ovjesom.