KTM SX 85 19/16 2027

Ste pripravljeni stopiti v veliko ligo? KTM 85 SX je pripravljen, da vas popelje tja. KTM 85 SX, razvit na dirkališču in na mednarodni ravni, se ponaša z bistveno izboljšanim upravljanjem, izboljšanim prenosom moči in opaznimi izboljšavami dirkaškega tempa na daljših razdaljah. Skratka, KTM 85 SX je 100 % PRIPRAVLJEN NA DIRKO.

Bodite prvi in ocenite ta izdelek

7.549,00 €

Ali plačilo na obroke (LeanPay)

Splošne pogoje poslovanja Leanpay si lahko preberete na strani www.leanpay.si.

KTM SX 85 19/16 - VSTOPI V LIGO NAJBOLJŠIH

KTM 85 SX 19/16 predstavlja zadnji korak v mladinskem dirkaškem programu KTM pred prehodom na motorna kolesa polne velikosti. Ta prefinjeni mini dirkalnik ima visokozmogljiv 85-kubični dvotaktni motor, povezan z večjimi 19-palčnimi sprednjimi in 16-palčnimi zadnjimi kolesi, kar ustvarja popolno platformo za razvoj spretnosti mladih dirkačev. Za razliko od manjših mladinskih motorjev 85 SX 19/16 uvaja napredne dirkalne tehnologije, hkrati pa ohranja proporce, ki ustrezajo rastočim voznikom.

Motocikel združuje profesionalne komponente, kot sta vzmetenje WP XACT in zavorne čeljusti Formula, z ergonomijo, specifično za mlade, kar ustvarja dirkaški paket, ki raste z voznikom. Večja kombinacija koles v primerjavi s standardnim 85 SX zagotavlja dodatno stabilnost in izboljšane lastnosti prevračanja, kar mladim voznikom pomaga pri prilagajanju na zahtevnejše proge.

UGODNO FINANCIRANJE

Motor zdaj, plačilo kasneje – 0 % obresti za KTM, Husqvarna in GASGAS

Izkoristite 0 % obrestno financiranje preko Leanpay do 8.600 € za KTM, Husqvarna in GASGAS motocikle – brez pologa, brez banke. Dodajamo tudi prednaročila za novo generacijo modelov z ekskluzivnim popustom. Naprej...

01. PRED ŠTARTNO RAMPO

Preddirkalna priprava modela 85 SX 19/16 mlade voznike seznani s tehnikami speljevanja na profesionalni ravni, hkrati pa ohranja nadzor, primeren starosti. Motorno kolo ima posebej zasnovan sistem ventilov moči 85 ccm, ki je bolj dovršen kot manjši mladinski motorji in jih uči pravilnega upravljanja plina brez zastrašujočega oddajanja moči večjih strojev. Možnost samodejne sklopke je mogoče odstraniti, ko se spretnosti razvijajo, kar mladim voznikom omogoča, da postopoma obvladajo ročno upravljanje sklopke.

Ta model se od drugih razlikuje po edinstveni kombinaciji koles 19/16 palcev, ki zagotavlja večjo stabilnost na štartni črti v primerjavi s standardnim modelom 85 SX. Višja višina sedeža in daljša medosna razdalja pomagata razvijajočim se voznikom, da se naučijo pravilnih tehnik štartnega položaja, ki se bodo neposredno prenesle na motorje polne velikosti. Zavorni sistem Formula ima manjši doseg ročice in mehkejši začetni zavorni zavorni sistem kot motorji za odrasle, kar mladim dirkačem omogoča razvoj pravilnih sposobnosti modulacije zaviranja.

Iskalnik nevtralnega položaja motornega kolesa je posebej zasnovan za mlajše voznike, z lažjo točko vklopa in bolj pozitivnimi povratnimi informacijami kot modeli za odrasle. To pomaga graditi samozavest v ključnih trenutkih pred dirko in mladim dirkačem omogoča, da se osredotočijo na svojo štartno tehniko, namesto da bi se mučili z izbiro prestave.

02. EKSPLOZIVEN ŠTART

Začetna zmogljivost modela 85 SX 19/16 kaže na KTM-ovo zavezanost razvoju mladih dirkačev. Motor s prostornino 85 ccm ima sistem ventilov, ki zagotavlja bolj linearen prenos moči v primerjavi z manjšimi mladinskimi motorji, kar voznikom pomaga razumeti upravljanje moči, ne da bi bili preobremenjeni. Ročična gred je posebej utežena, da zmanjša vztrajnost motorja, kar lažjim voznikom olajša nadzor nad dodajanjem plina v ključnih trenutkih štarta.

Večje 19-palčno sprednje kolo zagotavlja večjo žiroskopsko stabilnost med štartom, medtem ko 16-palčno zadnje kolo ponuja boljši oprijem zaradi večje kontaktne površine. Ta edinstvena kombinacija koles pomaga mladim voznikom ohranjati boljši nadzor med štartom, hkrati pa jih uči tehnik, ki jih bodo prenesli na motorje polne velikosti. Sklopka ima vzmetne trdnosti, specifične za mlade, in ožje območje vpenjanja, kar omogoča razvijajočim se voznikom, da z večjo natančnostjo obvladajo tehnike nadzora speljevanja.

Prestavna razmerja menjalnika so posebej izračunana za reakcijske čase in fizične zmogljivosti mlajših voznikov, pri čemer je prva prestava optimizirana za nadzorovane speljevanja in ne za eksplozivne speljevanja. To uči pravilno tehniko namesto agresivnega delovanja in gradi temeljne veščine, ki se bodo izkazale za neprecenljive, ko bodo vozniki napredovali na večje motorje.

03. MIREN V OGNJU DIRKE

Model 85 SX 19/16 resnično blesti v dirkaških razmerah, kjer njegova specializirana zasnova šasije pomaga mladim dirkačem razviti pravilno tehniko. Geometrija okvirja je posebej zasnovana za odraščajoče kolesarje, z daljšo medosno razdaljo kot pri standardnem modelu 85 SX, kar zagotavlja večjo stabilnost, hkrati pa ohranja okretnost, potrebno za razvoj spretnosti. Večja kolesa ustvarjajo bolj stabilen občutek v ovinkih in mlade kolesarje učijo pomena zagona in izbire linije.

Paket vzmetenja WP XACT ima ventile in vzmeti, specifične za mlade, ki se bistveno razlikujejo tako od manjših mladinskih koles kot od standardnega modela 85 SX. Sprednje vilice ponujajo bolj progresivno blaženje, ki pomaga razvijajočim se kolesarjem razumeti prenos teže, medtem ko so značilnosti zadnjega amortizerja nastavljene tako, da zagotavljajo dodatne povratne informacije med ovinki. Ta specializirana nastavitev vzmetenja pomaga mladim dirkačem, da se naučijo pravilnega položaja telesa in upravljanja hitrosti v ovinkih.

Ergonomija kolesa je skrbno zasnovana za odraščajoče kolesarje, z vitkejšim stičiščem med rezervoarjem in sedežem kot pri kolesih polne velikosti, vendar širšim kot pri manjših mladinskih modelih. Stopalke so nameščene tako, da se prilagodijo rastočim nogam, hkrati pa ohranjajo pravilno porazdelitev teže, upogib krmila pa je specifičen za ta model in pomaga mladim kolesarjem razviti pravilne tehnike napada, ki jim bodo dobro služile pri napredovanju.

04. PREMAGAJ VELIKE OVIRE

Pristop modela 85 SX 19/16 k večjim oviram prikazuje, kako to kolo premošča vrzel med mladinskimi in dirkalnimi kolesi polne velikosti. 19-palčno sprednje kolo zagotavlja vrhunske lastnosti prevračanja v primerjavi z manjšimi mladinskimi kolesi, kar voznikom pomaga pri spopadanju z večjim samozavestjo. Ta kombinacija večjih koles ustvarja stabilnejše letalne lastnosti, ki učijo pravilne tehnike skakanja brez zastrašujoče narave stroja polne velikosti.

Paket vzmetenja WP XACT ima posebne nastavitve za mlade voznike, ki se spopadajo z večjimi ovirami. Za razliko od manjših mladinskih koles je nadzor srednjega hoda vilic izboljšan, da zagotavlja boljše povratne informacije med vzletom, medtem ko je krivulja napredovanja amortizerja prilagojena tako, da mladim voznikom pomaga razumeti pravilno tehniko pristajanja. 240 mm hoda spredaj in zadaj ponuja večjo zmogljivost kot manjša mladinska kolesa, hkrati pa ohranja ustrezne ravni povratnih informacij za razvijajoče se voznike.

Zavorni sistem Formula ima edinstvene značilnosti za ta model, s progresivnim oddajanjem moči, ki mladim tekmovalcem pomaga razviti pravilno tehniko zaviranja pri približevanju oviram. Hod zavorne ročice in začetni zagriz sta posebej kalibrirana za lažje teže voznikov, kar uči pravilno modulacijo, ne da bi pri tem preobremenila moč rok mladih voznikov.

05. OHRANI ZAGON

Pri modelu 85 SX 19/16 je pristop k ohranjanju zmogljivosti med dirko posebej zasnovan za mlade voznike. 85-kubični motor ima edinstveno zasnovo ventilov, ki ohranja dosledno moč skozi dolge dirke, kar mladim dirkačem pomaga razviti vzdržljivost brez nepredvidljivih sunkov moči. Časi valjev in ventilov so posebej nastavljeni tako, da zagotavljajo širši razpon moči kot manjši mladinski motorji, kar zmanjšuje utrujenost voznika med daljšimi vožnjami.

Hladilni sistem je zasnovan posebej za tipične sloge vožnje mladih voznikov, prostornina hladilnika pa je optimizirana za višje vrtljaje, kjer mladi vozniki pogosto vzdržujejo svojo hitrost. Ohišja hladilnika so oblikovana drugače kot pri manjših mladinskih motorjih in standardnem 85 SX, kar zagotavlja boljši stik z nogami med stanjem in izboljšan pretok zraka pri nižjih hitrostih, značilnih za mladinske dirke.

6-stopenjski menjalnik ima tesnejša prestavna razmerja kot manjši mladinski motorji, kar pomaga ohranjati zagon brez velikih vrzeli v moči med prestavami. Vleka sklopke je posebej zasnovana za moč rok mlajših voznikov, s progresivnim vklopom, ki pomaga preprečiti črpanje rok med dolgimi dirkami. Celo prostornina rezervoarja za gorivo je optimizirana za trajanje mladinskih dirk, z obliko, ki ohranja dosledne lastnosti upravljanja, ko se raven goriva zmanjšuje.