KTM 65 SX 2027

Ko je vaš mali dirkač PRIPRAVLJEN NA DIRKO in pripravljen narediti naslednji korak – je popolnoma opremljen KTM 65 SX edina možnost. Hitrejši, lažji za vožnjo in zasnovan kot idealna odskočna deska v naslednji dirkaški razred, KTM 65 SX ima kakovost motokros motorja polne velikosti, vrhunske komponente, popolnoma ročno sklopko in menjalnik – da ne omenjamo dišečega 2-taktnega motorja z najvišjim razponom moči. Bistvo? Ta mali dirkač je tisti, ki ga je treba premagati.

Bodite prvi in ocenite ta izdelek

6.049,00 €

Ali plačilo na obroke (LeanPay)

Splošne pogoje poslovanja Leanpay si lahko preberete na strani www.leanpay.si.

KTM 65 SX - STOPI STOPNIČKO VIŠJE

KTM 65 SX predstavlja ključno prehodno točko v dirkaških karierah mladih voznikov, saj premosti vrzel med motorji za začetnike in bolj tekmovalnimi mladinskimi dirkalniki. Ta namensko izdelan mini dirkalnik ima tekočinsko hlajen dvotaktni motor s prostornino 65 ccm, ki mladim voznikom predstavi koncept ročnega upravljanja sklopke in šeststopenjskega menjalnika. Za razliko od motorjev začetnega razreda 65 SX vključuje pristno dirkalno tehnologijo, ki je popolnoma prilagojena mladim prvakom.

Motocikel ima najsodobnejši okvir iz krom-molibdenskega jekla, zasnovan posebej za ergonomijo mladih, v kombinaciji s popolnoma nastavljivim vzmetenjem WP XACT, ki uči pravilnih konceptov blaženja. Hidravlična sklopka in zavorni sistem Formula sta posebej dimenzionirana za majhne roke, hkrati pa ohranjata občutek in povratne informacije, ki so ključne za razvoj spretnosti.

UGODNO FINANCIRANJE

Motor zdaj, plačilo kasneje – 0 % obresti za KTM, Husqvarna in GASGAS

Izkoristite 0 % obrestno financiranje preko Leanpay do 8.600 € za KTM, Husqvarna in GASGAS motocikle – brez pologa, brez banke. Dodajamo tudi prednaročila za novo generacijo modelov z ekskluzivnim popustom. Naprej...

01. PRED ŠTARTNO RAMPO

Model 65 SX mladim dirkačem predstavi profesionalne tehnike speljevanja s pomočjo starosti primernih krmilnih elementov. Za razliko od manjših koles ima ročni sistem sklopke s hidravlično zasnovo, posebej zasnovano za razvoj moči in koordinacije rok. Doseg ročice sklopke in točka aktiviranja sta natančno kalibrirana za manjše roke, kar uči pravilnega upravljanja sklopke, ne da bi povzročala utrujenost.

Kar loči 65 SX na štartni črti, je edinstvena kombinacija samodejnega in ročnega upravljanja. Šeststopenjski menjalnik ima bolj izrazit iskalnik nevtralnega položaja kot večja kolesa, kar mladim voznikom pomaga pridobiti samozavest pri izbiri prestave. Mehanizem za zagon z nožnim zagonom je zasnovan s krajšim hodom in lažjo vzmetjo kot večji mladinski modeli, kar omogoča samostojno speljevanje ob hkratnem razvoju pravilne tehnike.

Nastavljiv položaj krmila ponuja štiri pritrdilne točke, posebej izračunane za rastoče voznike, kar omogoča razvoj pravilne štartne drže, ko se spretnosti izboljšujejo. Stopalke imajo širšo platformo kot kolesa začetnega razreda, kar uči pravilne porazdelitve teže med speljevanjem, hkrati pa ohranja varnost za manjše čevlje.

02. EKSPLOZIVNI ŠTART

Začetna zmogljivost modela 65 SX mladim dirkačem omogoča pravilno upravljanje moči s pomočjo posebej zasnovanega 65-kubičnega pogonskega sklopa. Za razliko od manjših motorjev ima motor dovršen sistem ventilov, ki je posebej kalibriran za razvijajoče se dirkače, in zagotavlja gladko, a hkrati privlačno moč, ki jih uči osnov upravljanja plina. Časovni razporeditev valjev je zasnovan tako, da zagotavlja predvidljiv odziv in ne agresivnih sunkov, kar mladim dirkačem pomaga razumeti pravilne tehnike pospeševanja.

Lahek okvir iz krom-molibdena in kompaktna zasnova motorja ustvarjata paket, ki je popolnoma uravnotežen za dirkače, ki prehajajo s 50-kubičnih motorjev. Kombinacija 14-palčnih sprednjih in 12-palčnih zadnjih koles zagotavlja idealen vzvod za mlade dirkače med štartom, pnevmatike Maxxis pa imajo posebno zmes, ki pomaga razviti zavedanje oprijema. Prestavna razmerja so posebej izračunana za dirkaške začetke mladih, pri čemer je prva prestava zasnovana za uravnoteženje nadzora s tekmovalnim pospeševanjem.

Hidravlični sistem sklopke ima edinstveno točko vklopa, ki je bolj postopna kot pri večjih motorjih, kar mladim dirkačem omogoča razvoj pravilnih tehnik speljevanja. Ta specializirana značilnost sklopke pomaga pri učenju pomena gladke uporabe moči, hkrati pa gradi ključni mišični spomin za prihodnji dirkaški uspeh.

03. MIREN V OGNJU DIRKE

Model 65 SX razkrije svoj učni potencial, ko je dirka v polnem teku. Okvir iz krom-molibdenskega jekla, ki je bistveno lažji od začetnih modelov, zagotavlja ključne povratne informacije, ki mladim voznikom pomagajo razumeti prenos teže in sile v ovinkih. Geometrija okvirja je posebej izračunana za voznike, ki prehajajo s 50-kubičnih motorjev, s strmejšim kotom glave, ki uči pravilnega krmiljenja, hkrati pa ohranja stabilnost.

Paket vzmetenja WP XACT ima nastavitve, specifične za mlade, za razliko od katerega koli drugega modela KTM. Vilice uporabljajo notranje dele manjšega premera s specializiranimi ventili, ki zagotavljajo jasne povratne informacije, ne da bi pri tem preobremenili mlade voznike. Stopnja napredovanja zadnjega amortizerja je skrbno izračunana za lažje teže, kar pomaga razviti razumevanje obremenitve vzmetenja med ovinki in pospeševanjem. Ta specializirana nastavitev vzmetenja uči pravilnega položaja telesa in hkrati gradi samozavest.

Ergonomija kolesa je skrbno zasnovana za odraščajoče dirkače, z razmerjem med sedežem in stopalko, ki spodbuja pravilno formo. Ohišja hladilnika so ožja kot pri večjih mladinskih kolesih, kar omogoča boljši oprijem kolen za razvijajoče se voznike, medtem ko ravna zasnova sedeža spodbuja pravilno prenašanje teže med ovinki. Te skrbno premišljene dimenzije pomagajo mladim kolesarjem razviti tehnike, ki jim bodo dobro služile pri napredovanju z večjimi kolesi.

04. PREMAGAJ VELIKE OVIRE

Model 65 SX se oviram približuje s specializiranimi lastnostmi, ki mladim kolesarjem krepijo samozavest. 14-palčno sprednje kolo zagotavlja idealne značilnosti približevanja oviram za razvijajoče se kolesarje, medtem ko zadnje 12-palčno kolo pomaga ohranjati pravilen oprijem zadnjega dela med vzletom. Ta kombinacija koles uči pravilno tehniko skakanja, hkrati pa zagotavlja bolj odpuščajoče letalne lastnosti kot večja mladinska kolesa.

Vzmetenje WP XACT na modelu 65 SX ima edinstvene lastnosti, zasnovane posebej za lažje kolesarje, ki se lotevajo svojih prvih pravih skokov. Vilice ponujajo 215 mm hoda s specializiranim sistemom oprijema, ki je bolj progresiven kot pri kolesih začetnega razreda, a bolj odpuščajoč kot večji mladinski modeli. 270 mm hoda zadnjega amortizerja vključuje poseben profil blaženja, ki mladim kolesarjem pomaga razumeti pravilno pozicioniranje telesa med vzletom in pristankom.

Zavorni sistem Formula ima razmerja glavnega cilindra, specifična za mlade, z hodom ročice in prenosom moči, skrbno izračunanimi za manjše roke. Ta specializirana zavorna lastnost pomaga mladim kolesarjem razviti pravilen nadzor nad zaviranjem pri približevanju oviram in jih uči pomena gladkih vnosov namesto agresivnih dejanj. Zavorne ploščice uporabljajo edinstveno zmes, ki zagotavlja jasne povratne informacije, ne da bi preobremenile razvijajoče se kolesarje.

05. OHRANI ZAGON

Pri modelu 65 SX je pristop k ohranjanju zmogljivosti na dolgih dirkah posebej zasnovan za dirkače v razvoju. Tekočinsko hlajen motor ima specializirano odpiranje ventilov in krmiljenje ventilov, ki zagotavlja dosledno dobavo moči skozi vse mladinske dirke. Za razliko od manjših motorjev ima zasnova cilindra in glave hladilne kanale, ki so posebej dimenzionirani za tipična območja vrtljajev mladih voznikov, kar preprečuje izgubo moči med daljšimi sejami.

Sistem hladilnika je edinstveno zasnovan za mladinske dirke, debelina jedra in gostota reber pa sta optimizirani za nižje povprečne hitrosti. Prostornina hladilne tekočine je natančno izračunana za krajše trajanje dirk, značilno za mladinske razrede, s čimer se teža ohranja na minimumu, hkrati pa se ohranjajo optimalne delovne temperature. Vodna črpalka se poganja s posebnim razmerjem, ki zagotavlja ustrezno hlajenje pri nižjih hitrostih, ki so običajne v mladinskih dirkah.

Šeststopenjski menjalnik ima tesnejša prestavna razmerja kot motorji za začetnike, kar mladim voznikom pomaga ohranjati zagon brez velikih prekinitev moči med prestavami. Karakteristike obrabe hidravličnega sistema sklopke so optimizirane za voznike, ki se učijo, in ohranjajo dosleden občutek, tudi ko mladi dirkači razvijajo svoje sposobnosti upravljanja sklopke. Prostornina rezervoarja za gorivo je posebej dimenzionirana za trajanje mladinskih dirk, z notranjimi pregradami, ki ohranjajo dosledno dobavo goriva ne glede na raven goriva.