
Srce KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2026 je povsem prenovljeni enovaljni štiritaktni motor s prostornino 449,9 cm³, ki velja za najmočnejši, a hkrati najlažji motor v svojem razredu. Tehta manj kot 27 kg, a kljub temu razvija približno 63 konjskih moči, kar daje motociklu izjemno razmerje med močjo in maso.
Zasnova temelji na popolni centralizaciji mase – glava valja, ročična gred in pogonski sklop so zasnovani tako, da se motor odziva eksplozivno, a tekoče. Novi bati in ojnica so izdelani iz lahke zlitine, trenje je zmanjšano z DLC premazom, kar poveča učinkovitost in vzdržljivost pri visokih obratih.
Zračno-hladilni sistem je optimiziran z novim izmenjevalnikom in izboljšanim pretokom hladilne tekočine, kar zagotavlja konstantno temperaturo tudi pri ekstremni obremenitvi.
Motor uporablja PASC (Power Assist Slipper Clutch), ki omogoča boljšo trakcijo in preprečuje blokiranje zadnjega kolesa pri hitrem prestavljanju, medtem ko Quickshifter+ zagotavlja prestavljanje brez uporabe sklopke.
Izpušni sistem je rezultat sodelovanja z FMF Racing – lahek, popolnoma izdelan iz nerjavečega jekla z aluminijastim koncem, ki ponuja značilen KTM ton: globok, kovinski in agresiven.
Ta kombinacija moči in odzivnosti ustvarja motor, ki ne deluje samo hitro – deluje natančno, tekoče in brutalno učinkovito.
Podvozje KTM 450 SX-F FACTORY EDITION je oblikovano za popolno stabilnost, togost in agilnost. Okvir je izdelan iz krom-molibden jekla z optimizirano elastičnostjo, ki omogoča natančno odzivnost pri agresivni vožnji.
Novi zadnji del okvirja iz aluminija je lažji za 300 g in pripomore k še boljši centralizaciji mase. To pomeni, da se motocikel v zraku obnaša izjemno uravnoteženo, medtem ko ohranja popoln nadzor pri vstopu v ovinke.
Vzmetenje WP XACT 48 mm AER z ločeno zračno in oljno komoro omogoča natančno nastavitev trdote brez uporabe orodja, kar vozniku omogoča hitro prilagajanje razmeram na progi.
Zadnji WP XACT Monoshock ima izboljšano blaženje in nov “progressive linkage” sistem, ki prinaša večjo stabilnost pri pristankih po skokih in boljši oprijem pri pospeševanju.
Zavorni sistem Brembo z 260 mm diskom spredaj in 220 mm zadaj zagotavlja izjemno zavorno moč z občutkom – močan, a hkrati izredno nadzorovan.
Kolesa DID DirtStar z anodiziranimi obroči in pnevmatikami Dunlop Geomax MX34 tvorijo popoln stik s podlago.
KTM-jevo geslo »READY TO RACE« tukaj ni zgolj slogan – je fizično občutje vsakega elementa podvozja.


Vsak detajl ergonomije na KTM 450 SX-F FACTORY EDITION je rezultat povratnih informacij tovarniških dirkačev.
Okvir, sedež, krmilo in stopalke so zasnovani tako, da omogočajo naravno držo in popoln nadzor v vsakem trenutku.
Novi sedež z izboljšanim oprijemom in optimizirano višino omogoča hitro premikanje telesa med vožnjo, kar povečuje stabilnost v zavojih.
ProTaper krmilo nudi idealen položaj rok, medtem ko Quick-Adjust ročice omogočajo takojšnjo nastavitev sklopke in zavor brez orodja.
Tudi pri udobju KTM ne popušča: nov rezervoar za gorivo s prostornino 7,2 litra ima izboljšano obliko, ki omogoča lažje premike naprej pri agresivni vožnji.
Pedala in ročaji so teksturirani za optimalen oprijem tudi v blatnih pogojih.
Celoten motocikel daje vtis lahkotnosti in ravnotežja – kot bi bil podaljšek telesa.
KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2026 je eden prvih motocross motorjev, ki vpeljuje inteligentno povezljivost v MX svet.
Nova Connectivity Unit Offroad (CUO) omogoča brezžično povezavo z aplikacijo KTMConnect, kjer voznik lahko prilagodi motor po svojih željah.
Preko aplikacije je mogoče nastaviti odziv plina, moč motorja, nadzor oprijema, sistem za nadzor speljevanja (Launch Control) in celo spremljati telemetrične podatke po vsaki vožnji.
Poleg tega ima motor nadzor oprijema MTC, ki avtomatsko prilagaja moč zadnjemu kolesu glede na razmere, ter Quickshifter+, ki skrbi za hitre in natančne prestave.
Sistem Launch Control omogoča popoln start s proge, medtem ko LED kontrolna plošča prikazuje vse ključne podatke o načinu vožnje.
Tudi elektronsko vodenje vzmetenja WP XACT omogoča fino prilagoditev prednje in zadnje nastavitve glede na teren.
Skratka, to je motocikel, ki ne reagira samo na voznikove ukaze – razmišlja skupaj z njim.
