KTM 390 Enduro R AKCIJA

Pri izbiri najboljše poti med točkama A in B je KTM 390 ENDURO R obvladal vse možnosti. Z izjemno lahko vodljivostjo in odločno zmogljivostjo tako na asfaltu kot na makadamskih cestah je ta srednje težki motocikel pripravljen na vsako cesto ali vožnjo na delo. Z najsodobnejšimi pripomočki za voznika, nastavljivim vzmetenjem in agresivnim, enduro navdihnjenim slogom v popolnem paketu srednje težke kategorije je KTM 390 ENDURO R pripravljen na vse.

Bodite prvi in ocenite ta izdelek

5.999,00 €

Ali plačilo na obroke (LeanPay)

Splošne pogoje poslovanja Leanpay si lahko preberete na strani www.leanpay.si.

KTM 390 Enduro R - Pripravljen na vse, kar ti narava ponudi.

S KTM 390 ENDURO R se odpre nov svet avantur – svet, kjer ne poznaš omejitev in kjer vsaka pot postane tvoje igrišče. Ta stroj je zasnovan za tiste, ki iščejo popolno ravnovesje med močjo, agilnostjo in vsestranskostjo, pa naj bo to na zahtevnih brezpotjih ali v urbanem vsakdanu.

V njegovem srcu bije sodoben, tekočinsko hlajen enovaljni motor, ki z impresivnimi 45 konjskimi močmi in natančnim odzivom plina poskrbi, da je vsaka vožnja čisti užitek. Elektronski vbrizg goriva Bosch in sistem ride-by-wire poskrbita za popolno kontrolo, medtem ko proti-zdrsna sklopka omogoča gladko prestavljanje tudi v najbolj zahtevnih trenutkih.

Toda KTM 390 ENDURO R ni samo zmogljiv – je tudi vzdržljiv. Jekleni cevni okvir, ki nudi odlično togost, skupaj z vrhunskim vzmetenjem WP APEX, omogoča, da se motocikel samozavestno prebija čez vsak teren. Ne glede na to, ali skačeš čez korenine, drsiš po mivki ali režeš skozi gozdne steze – KTM 390 ENDURO R sledi tvojemu tempu brez najmanjšega obotavljanja.

Vožnja ni samo o zmogljivosti, temveč tudi o občutku. Ergonomsko oblikovan sedež, pokončen položaj sedenja in široko krmilo ti dajejo popoln nadzor, medtem ko 4,2-palčni TFT zaslon poskrbi, da imaš vse ključne informacije na dosegu roke. Povezljivost Bluetooth, možnost navigacije in intuitivno upravljanje preko osvetljenih stikal na krmilu – vse je ustvarjeno, da se ti popolnoma posvetiš vožnji.

Na poti ti KTM 390 ENDURO R nudi popolno varnost z naprednimi sistemi, kot so ABS z možnostjo izklopa in več voznimi načini, prilagojenimi tudi najzahtevnejšemu terenu. Ko enkrat odpelješ, ne boš več želel sestopiti.

KTM 390 ENDURO R – tvoj partner za avanture brez meja.

UGODNO FINANCIRANJE

Motor zdaj, plačilo kasneje – 0 % obresti za KTM, Husqvarna in GASGAS

Izkoristite 0 % obrestno financiranje preko Leanpay do 8.600 € za KTM, Husqvarna in GASGAS motocikle – brez pologa, brez banke. Dodajamo tudi prednaročila za novo generacijo modelov z ekskluzivnim popustom. Naprej...

OPREMA IN POVEZLJIVOST - opremljen za avanture

KTM 390 ENDURO R postavlja nove standarde v povezljivosti in funkcionalnosti na terenskem motociklu. 4,2-palčni TFT zaslon v visoki ločljivosti je popolnoma berljiv v vseh svetlobnih pogojih in vozniku omogoča, da prek KTMconnect aplikacije poveže svoj pametni telefon. Prek enostavnega vmesnika lahko uporabljaš navigacijo turn-by-turn, upravljaš klice, sprejemaš sporočila in poslušaš svojo najljubšo glasbo med vožnjo.
Motocikel je opremljen tudi z najsodobnejšim LED žarometom in LED smerniki, kar zagotavlja boljšo vidljivost ponoči in ustvarja prepoznaven svetlobni podpis. Vse pomembne funkcije na krmilu lahko nadzoruješ s pomočjo osvetljenih stikal, kar pomeni, da imaš popoln nadzor nad motociklom tudi v slabših svetlobnih razmerah ali pri vožnji po zahtevnem terenu.

MOTOR IN TEHNOLOGIJA ZAVIRANJA - moč in varnost v vsakem trenutku

Pod agresivno obliko KTM 390 ENDURO R bije na novo razvit enovaljni motor s prostornino 398,7 cm³, ki dosega 45 konjskih moči in navor 39 Nm. Motor s tekočinskim hlajenjem zagotavlja izjemno moč pri nizkih in srednjih vrtljajih, kar je idealno za tehnično vožnjo po terenu in hitro pospeševanje na odprtih poteh.
Najnovejši sistem ride-by-wire ponuja natančno odmerjanje plina brez fizične povezave, kar povečuje natančnost odziva. Proti-zdrsna sklopka (PASC) omogoča gladko prestavljanje in zmanjšuje utrujenost pri vožnji po tehničnih terenih.
Motocikel je opremljen z dvostopenjskim sistemom Bosch ABS, ki omogoča standardni način za cesto in Offroad način, kjer se ABS deaktivira na zadnjem kolesu, za boljšo kontrolo na zahtevnih terenih. LED osvetlitev, zasnovana po večjih modelih KTM, poskrbi za vrhunsko vidljivost in agresiven videz motocikla.

ERGONOMIJA IN VOZNIŠKA IZKUŠNJA - popolna kontrola in udobje

Ergonomija KTM 390 ENDURO R je zasnovana z mislijo na dolge ure v sedlu in hitro prilagajanje med vožnjo. Krmilo je široko in postavljeno v pokončen položaj, kar omogoča naravno in udobno držo ter odlično kontrolo nad motociklom v stoječem ali sedečem položaju.
Enodelni sedež je zasnovan tako, da omogoča enostavno premikanje naprej in nazaj, idealno za agresivne terenske vožnje. Poleg tega ponuja odličen oprijem tudi v mokrih pogojih, kar daje dodatno samozavest na zahtevnih podlagah.
Stopalke omogočajo nastavitev v dveh različnih pozicijah: ena je primerna za terensko vožnjo (bolj agresiven položaj), druga pa za bolj sproščeno, turistično vožnjo. Tako si vsak voznik lahko popolnoma prilagodi svoj položaj in način vožnje.

PODVOZJE IN VODLJIVOST - šasija pripravljena na zmago

KTM 390 ENDURO R prinaša popolnoma novo zasnovo šasije, kjer jekleni mrežasti okvir zagotavlja odlično torzijsko togost in fleksibilnost za hitro odzivnost v tehničnih odsekih. Tlačno ulit aluminijast podokvir poskrbi za nizko težo in povečano robustnost, kar pomeni, da motocikel prenese tudi najbolj ekstremne obremenitve. Nov dizajn nihajne roke omogoča več prostora za optimiziran izpuh in natančno uravnovešeno geometrijo motocikla. WP APEX vzmetenje – spredaj vilice z odprto kartušo, zadaj nastavljiv amortizer – ponuja 230 mm hoda na obeh koncih, kar omogoča samozavestno absorbiranje velikih udarcev in skokov.
Motocikel je opremljen s kolesi s špicami velikosti 21 palcev spredaj in 18 palcev zadaj, obutimi v Metzeler Karoo 4 pnevmatike, ki ponujajo vrhunski oprijem na vseh podlagah.
Za učinkovito ustavljanje skrbijo zmogljive zavore ByBre – spredaj 285 mm disk z radialno dvobatno čeljustjo, zadaj 240 mm disk z enobatno čeljustjo – podprte z ABS tehnologijo, ki jo je možno popolnoma izključiti za popoln nadzor na terenu.