KTM 1390 Super Duke R EVO

KTM 1390 SUPER DUKE R EVO je resnično razvita ZVER. Ne le, da ima enak napredek kot povsem novi KTM 1390 SUPER DUKE R, ampak v ospredje prinaša tudi intuitivno tehnologijo polaktivnega vzmetenja WP (SAT). Ker lahko vzmetenje samodejno prilagodi voznikovim navodilom ali cestni površini, prinaša inteligenco na asfalt in v lov.
  • Not available
  • Not available
24.399,00 €
Ali plačilo na obroke (LeanPay)
Splošne pogoje poslovanja Leanpay si lahko preberete na strani www.leanpay.si.
Prejemnik
*
*
Način dostave
Naziv
Predvidena dostava
Cena
Brez možnosti dostave

KTM 1390 Super Duke R EVO – Zver, ki misli. Moč, ki čuti.

KTM 1390 Super Duke R EVO ni samo naslednji v vrsti – je nova definicija zveri. Preoblikovan od znotraj navzven, ta motocikel ni več le brutalna ulična raketa, temveč popolnoma izpopolnjen stroj, ki združuje nadzor, moč in inteligenco v eno samo natančno oblikovano izkušnjo.

V samem jedru leži prenovljen LC8 V-twin motor s kar 1350 cm³, ki razvije izjemnih 190 konjskih moči in 145 Nm navora. In čeprav te številke govorijo same zase, jih še okrepi nova tehnologija z variabilnim krmiljenjem odmične gredi, ki poskrbi, da motor deluje bolj prožno, bolj odzivno in bolj učinkovito kot kadar koli prej. Rezultat? Učinek, ki ga čutiš že pri prvem dotiku plina – sunek moči, ki ni divji, ampak usmerjen. Nezadržen, a hkrati nadzorovan.

Vendar je to le polovica zgodbe. Druga polovica se skriva v podvozju – in tu vstopi tretja generacija polaktivnega vzmetenja WP Semi-Active Technology (SAT). To ni več le blaženje – je sistem, ki bere teren, odzive voznika in hitrost vožnje, ter v realnem času samodejno prilagaja togost. Rezultat je podvozje, ki zna biti udobno v mestu in neizprosno togo, ko cesta postane dirkališče. Z enim pritiskom gumba preklopiš med udobjem in natančnostjo – brez orodja, brez postankov.

Zmogljivost in inteligenca se srečata tudi na področju elektronike. Na voljo je pet voznih načinov – od vsakdanjega Street do športnega Track – vsak s svojim značajem, odzivnostjo plina, stopnjo zdrsa in zavorno asistenco. V načinu TRACK se TFT zaslon spremeni v pravi telemetrijski prikazovalnik: prikaz kota nagiba, G-sile, časi krogov … vse, kar potrebuješ, da se počutiš kot dirkač – tudi če voziš po običajni cesti.

Celotna ergonomija je prilagojena agresivni, a dolgotrajni vožnji. Rezervoar s 17,5 litra ponuja doseg za več ur dinamične vožnje. Sedež na 834 mm višine omogoča odlično oporo in aktiven položaj, krmilo je širše in nižje, a še vedno udobno, da ne trpiš niti na daljših trasah. Vse to je obdano s karoserijo, ki je napeta, ostra, brezkompromisna – in hkrati funkcionalna.

Zavorni sistem Brembo Stylema s prilagodljivim glavnim valjem MCS pa je točno takšen, kot ga takšna zver potrebuje. Zgrabi, upočasni in vliva zaupanje tudi takrat, ko se pelješ hitreje, kot si morda pripravljen priznati.

Vizualno KTM ostaja zvest sebi – še bolj agresiven, še bolj mišičast. LED žarometi, ostre linije in hommage oranžni barvi iz modela 990 Super Duke tvorijo identiteto, ki je povsem njegova: KTM brez zadržkov.

KTM 1390 Super Duke R EVO je motocikel, ki ne želi biti všečen – želi biti iskren. Do tebe, do ceste in do vsakega ovinka. Je stroj, ki se ne boji svoje moči, ker jo zna obvladovati. In če si pripravljen, da izzoveš meje – jih bo prepoznal in premaknil skupaj s tabo.

UGODNO FINANCIRANJE

Motor zdaj, plačilo kasneje – 0 % obresti za KTM, Husqvarna in GASGAS

Izkoristite 0 % obrestno financiranje preko Leanpay do 8.600 € za KTM, Husqvarna in GASGAS motocikle – brez pologa, brez banke. Dodajamo tudi prednaročila za novo generacijo modelov z ekskluzivnim popustom. Naprej...

SKRITA MOČ - oblikovanje in ergonomija

KTM 1390 Super Duke R EVO se predstavlja z agresivnim in mišičastim videzom, ki izraža njegovo zmogljivost. Ostre linije, funkcionalni aerodinamični dodatki in prepoznaven LED žaromet z dnevno svetlobo, ki se samodejno prilagaja svetlobnim razmeram, ustvarjajo podobo zveri, pripravljene na napad.

Ergonomija je prilagojena športni vožnji, z rezervoarjem, ki je rahlo razširjen za boljšo oporo pri zaviranju, in krmilom, postavljenim nižje za izboljšan nadzor. Sedež na višini 834 mm omogoča agresivno vožnjo, hkrati pa ostaja udoben za vsakodnevno uporabo.

NA LOVU - motor in zmogljivost

Srce tega motocikla je prenovljen LC8 V-twin motor s prostornino 1350 cm³, ki razvije 190 KM pri 10.000 vrt./min in 145 Nm navora pri 8.000 vrt./min. Ta motor, opremljen z novo tehnologijo premika odmične gredi, omogoča skoraj popolno razmerje med močjo in težo, kar pomeni, da se motocikel ne le pelje po cesti – zdi se, kot da jo preoblikuje pod seboj.

Prenovljen sistem zajema zraka z ram-air dovodom in 10-litrskim zračnim filtrom omogoča motorju, da diha kot zver, pripravljena na lov.

GORIVO IN FUNKCIONALNOST - vzmetenje in šasija

Ena izmed ključnih novosti je tretja generacija polaktivnega vzmetenja WP Semi-Active Technology (SAT). Ta sistem samodejno prilagaja blaženje glede na voznikove vnose in razmere na cesti, omogočajoč optimalno udobje in nadzor v vseh pogojih. Elektronsko nadzorovani magnetni ventili zagotavljajo širok razpon nastavitev – od maksimalnega udobja do togosti, pripravljene na dirkališče.

Jekleni rešetkasti okvir z aluminijastim zadnjim delom zagotavlja izjemno torzijsko togost in natančno vodljivost. Zavore Brembo Stylema v kombinaciji z nastavljivim glavnim valjem MCS omogočajo izjemno zavorno moč in občutek, primerljiv s superbike motocikli.

NADZOR NAD MOTOCIKLOM - elektronika in povezljivost

Motocikel ponuja do pet različnih voznih načinov: STREET, SPORT, RAIN ter opcijska PERFORMANCE in TRACK. Vsak način prilagaja odzivnost plina, nadzor oprijema in druge parametre, omogočajoč popolno prilagoditev voznikovim željam. V načinu TRACK se TFT zaslon preoblikuje v telemetrijski prikazovalnik, prikazujejoč podatke, kot so kot nagiba, G-sile in čas kroga.

Povezljivost z mobilnimi napravami preko KTMconnect omogoča dostop do navigacije, glasbe in klicev, medtem ko USB-C priključek omogoča polnjenje naprav med vožnjo.