
Srce KTM 1290 Super Adventure R je legendarni LC8 V-twin agregat s prostornino 1.301 cm³, ki s 160 konjskimi močmi in 140 Nm navora že ob prvem dotiku plina pokaže svojo brezkompromisno naravo. Gre za enega najmočnejših motorjev v segmentu, ki pa ni brutalen le zaradi številk – njegova moč je inteligentna, natančna in popolnoma prilagodljiva. Vrhunsko razmerje med maso in močjo omogoča dinamično vožnjo tako po asfaltu kot po najzahtevnejših brezpotjih.
Motor je tehnološko izpopolnjen do zadnje podrobnosti. Notranjost pogona sestavljajo ultra lahki bati s posebej razvito geometrijo in DLC prevleke (Diamond-Like Carbon) na kritičnih delih, ki zmanjšujejo trenje in povečujejo vzdržljivost. Skrivnost njegove zmogljivosti pa se skriva tudi v dveh svečkah na valj – sistemu twin ignition – ki poskrbita za optimalno izgorevanje zmesi in boljši izkoristek goriva.
Ročična gred je natančno uravnotežena in zasnovana za nizek moment vztrajnosti, kar motorju omogoča eksplozivno, a obenem gladko odzivanje na plin. Prek elektronskega sistema ride-by-wire se ukazi s plinske ročice prenašajo brez fizične povezave, kar vozniku omogoča milimetrsko natančnost pri doziranju moči – podlaga je lahko še tako zahtevna, a odziv motorja bo vedno intuitiven in predvidljiv.
Menjalnik ponuja šest prestav, pri čemer je zadnja prestava zasnovana kot overdrive – omogoča tiho, ekonomično križarjenje pri višjih hitrostih. Kadar pa se tempo stopnjuje, v igro vstopi proti-zdrsna sklopka PASC, ki preprečuje blokiranje zadnjega kolesa pri agresivnem zaviranju z motorjem in tako omogoča mehko prestavljanje navzdol tudi v kritičnih razmerah.
Zvočni podpis tega stroja dopolnjuje izpuh, ki je izdelan iz lahkih materialov in uravnotežen tako, da združuje čist zvok z optimalnim pretokom izpušnih plinov. Je točka, kjer se tehnična popolnost sreča z emocijo.
KTM 1290 Super Adventure R z vsakim vrtljajem motorja dokazuje, da gre za stroj, kjer se surova moč zlije z visoko tehnologijo. In ko enkrat doživiš ta pogonski sklop v akciji, postane jasno – to ni le motor. To je srce divjine.
Osnova KTM 1290 Super Adventure R je izjemno sofisticirano podvozje, ki motociklu daje njegovo značilno kombinacijo togosti, stabilnosti in lahkotnosti. Okvir, izdelan iz visoko kakovostnega jekla krom-molibdenove zlitine, je zasnovan kot popolna osnova za obvladovanje najzahtevnejših terenov. Njegova geometrija je izpopolnjena z izkušnjami s svetovnih rally dirk, kjer je vsaka desetinka stopinje in vsak gram pomemben. Rezultat je podvozje, ki omogoča ostro in natančno vodenje, hkrati pa odlično absorbira sile s tal.
S tem okvirjem tesno sodeluje nihajna roka, zasnovana za maksimalno vzdržljivost in progresivno delovanje vzmetenja. Izdelana je iz enega kosa aluminija in oblikovana z metodo tlačnega litja, kar zmanjšuje število spojev, obenem pa povečuje togost brez dodane teže. Zaradi svoje oblike in pozicije omogoča natančno delovanje zadnjega vzmetenja tudi pod največjimi obremenitvami.
Na terenih, kjer vsak centimeter šteje, pride do izraza vrhunsko vzmetenje WP XPLOR, z ločenima komorama za kompresijo in odboj spredaj ter popolnoma nastavljivim zadnjim amortizerjem. Hod 220 mm na obeh koncih motociklu omogoča samozavestno premagovanje ovir – naj bo to serija korenin, skalnat klanec ali nepredvidljiva luknja v sredi ničesar. Vzmetenje ne popusti, ne omahne – deluje z dirkaško natančnostjo, a z udobjem, ki zgladi še tako razgiban teren.
Kolesa s špicami – 21-palčno spredaj in 18-palčno zadaj – so namenjena najtežjim izzivom. Robustna konstrukcija omogoča uporabo nižjih tlakov, izboljšuje oprijem in povečuje zanesljivost, medtem ko pnevmatike Bridgestone AX41 zagotavljajo idealno kombinacijo stabilnosti na asfaltu in agresivnosti na terenu.
Za ustavljanje v vseh razmerah skrbijo vrhunske zavore Brembo, z dvojnimi 320 mm diski spredaj in štiribatnimi radialnimi čeljustmi ter 267 mm diskom zadaj. Zavorni sistem je podprt z elektronsko nadzorovanim ABS-om, ki deluje tudi v ovinkih in se lahko popolnoma izključi v Offroad načinu.
Tudi rezervoar – impresivnih 23 litrov prostornine – je integralni del šasije. Postavljen nizko ob straneh motocikla, močno pripomore k optimalni razporeditvi mase. Ta značilna zasnova ne le povečuje stabilnost, temveč tudi izboljša ergonomijo in omogoča vozniku lažje manevriranje motocikla v stoječem položaju. Poleg tega velik doseg pomeni, da se lahko podaš globoko v divjino, brez skrbi, kje bo naslednja bencinska črpalka.
Vse skupaj tvori šasijo, ki ni le trdna in zanesljiva, temveč intuitivna in igriva. KTM 1290 Super Adventure R s svojim podvozjem ne ponuja le osnovne strukture – ponuja orodje za raziskovanje sveta brez meja.
.jpeg)

KTM 1290 Super Adventure R je motocikel, ki razume, da zmogljivost ni nič brez udobja – še posebej takrat, ko dnevi postanejo dolgi, tereni neizprosni, in ko si v sedlu več ur zapored. Ta motor je zasnovan z mislijo na voznika, ki mora biti v popolni sinergiji z motociklom, ne glede na to, ali vozi po asfaltu, stoji na stopalkah sredi blatnega spusta ali križari po odprti pokrajini.
Krmilo KTM 1290 Super Adventure R je široko, nastavljivo in postavljeno v popoln položaj za obvladovanje terenskih izzivov. Narejeno je iz lahke aluminijeve zlitine, ki obenem blaži vibracije in daje čvrst občutek nadzora. V stoječem položaju ponuja naravno držo, v sedečem pa omogoča sproščeno vožnjo z minimalno obremenitvijo zapestij in hrbta.
Na levem delu krmila je osvetljen meni preklopnik, ki vozniku tudi ponoči omogoča enostavno upravljanje z naprednim elektronskim vmesnikom. Intuitivna navigacija po menijih in takojšen dostop do funkcij, kot so načini vožnje, nastavitev ABS-a ali povezljivost, pomeni, da nikoli ne potrebuješ umakniti pogleda s poti – kar je na težkih terenih neprecenljivo.
Sedež KTM 1290 Super Adventure R je postavljen visoko – na 880 mm – in zasnovan za dolgotrajno uporabo. Njegova dvoplastna struktura ponuja trdo osnovo za stabilnost in mehkejšo zgornjo plast za udobje na dolgih razdaljah. Poleg tega ima sedež ergonomsko obliko, ki omogoča enostavno premeščanje telesa, bodisi pri agresivni vožnji ali pa sproščenem križarjenju.
Stopalke so široke, trpežne in zasnovane za ekstremne pogoje – zagotavljajo popoln oprijem tudi v blatnih, mokrih ali prašnih razmerah. Postavljene so ravno prav visoko in široko, da omogočajo natančno pozicijo noge tako sede kot stoje. Poleg tega so nastavljive, kar omogoča prilagoditev vozniku in vrsti vožnje.
Vetrolom, nameščen spredaj, je nizke rally zasnove in posebej prilagojen za terensko uporabo. Ne ovira vidnega polja, hkrati pa preusmerja veter stran od trupa in čelade – tako zmanjšuje utrujenost in izboljšuje koncentracijo pri dolgih etapah. Čeprav je oblikovan z minimalizmom v mislih, je funkcionalno učinkovit.
Vse to pa je dobesedno osvetljeno s pomočjo popolne LED razsvetljave. Sprednji žaromet je sestavljen iz več segmentov, ki zagotavljajo širok in daljnosežen svetlobni snop, idealen za nočno vožnjo po brezpotjih. LED smerniki in pozicijske luči poskrbijo, da je motocikel vedno dobro viden, kar je še posebej pomembno v slabši vidljivosti ali pri vožnji v skupini.
Ergonomija in udobje KTM 1290 Super Adventure R nista naključje, temveč rezultat natančnega inženiringa in izkušenj z dirkališč in brezpotij. Vsak stik voznikovega telesa z motociklom je premišljen, vsaka površina prilagojena za vožnjo brez napora – tudi takrat, ko se pot spremeni v preizkušnjo.
KTM 1290 Super Adventure R (2024) je opremljen z napredno elektroniko, ki vozniku zagotavlja vrhunsko varnost, nadzor in udobje.
7-palčni TFT zaslon prikazuje vse bistvene informacije jasno in barvno bogato, z enostavnim upravljanjem prek osvetljenega stikala na krmilu. Poleg tega ima motocikel praktičen USB predal za varno polnjenje telefona med vožnjo.
Varnostne funkcije vključujejo MSC z Cornering ABS-om, ki omogoča varno zaviranje tudi v nagibu, in TPMS, ki nadzoruje tlak v pnevmatikah v realnem času.
MTC (nadzor oprijema) skrbi za optimalno razporeditev moči na različnih podlagah, medtem ko ATIR samodejno izklopi smernike – priročno in varno.
Za brezpotja so tu Offroad Ride Mode, Offroad Traction Control in Offroad ABS, ki omogočajo nadzorovano zdrsavanje, bolj predvidljivo moč motorja in delno ali popolno izključitev ABS-a. Tako motocikel ostane igriv, a zanesljiv tudi v najzahtevnejših razmerah.
KTM RACE ON poskrbi za zagon brez ključa, tempomat pa za sproščeno vožnjo na dolgih etapah.
Vse skupaj dopolnjuje tovarniška premium garancija, ki potrjuje, da je KTM 1290 Super Adventure R ustvarjen za dolge, drzne in samozavestne poti – brez kompromisov.
.jpeg)