KTM 125 SX 2027

Le malo zvokov je neprekosljivih. Pok pločevinke gazirane pijače na vroč dan. Ping popolnoma izvedenega udarca golfa. In krik 125-kubičnega dvotaktnega motorja, ki se požene po dolgi ravnini. KTM 125 SX jemlje vodstvo neposredno od ekipe Factory Racing in ga uporablja kot nič drugega. Tako kot zvok, ki ga oddaja, je tudi on neprekosljiv.

Bodite prvi in ocenite ta izdelek

10.599,00 €

Ali plačilo na obroke (LeanPay)

Splošne pogoje poslovanja Leanpay si lahko preberete na strani www.leanpay.si.

KTM 125 SX - NA POLNO NAPREJ!

KTM 125 SX predstavlja vstopno točko v profesionalni motokros in ponuja najčistejšo obliko dvotaktne zmogljivosti. Ta lahki stroj ima KTM-ov revolucionarni sistem elektronskega vbrizgavanja goriva, ki zagotavlja izjemno oster odziv in vodilno moč v svojem razredu v tekmovalni kategoriji 125 ccm. 125 SX, zasnovan za ambiciozne mlade dirkače in tiste, ki cenijo umetnost ohranjanja zagona, združuje natančno upravljanje z vznemirljivim oddajanjem moči, ki ga lahko zagotovi le visoko vrtljajni dvotaktni motor s prostornino 125 ccm.

Paket, pripravljen za dirke, vključuje vzmetenje WP XACT z nastavitvijo brez orodja, ultralahek okvir pa zagotavlja optimalne povratne informacije za učenje pravilne dirkaške spretnosti. Vrhunske komponente, vključno z zavorami Brembo, pnevmatikami Dunlop GEOMAX MX34 in hidravličnim sistemom sklopke, zagotavljajo zmogljivost na profesionalni ravni za vzhajajoče zvezde.

UGODNO FINANCIRANJE

Motor zdaj, plačilo kasneje – 0 % obresti za KTM, Husqvarna in GASGAS

Izkoristite 0 % obrestno financiranje preko Leanpay do 8.600 € za KTM, Husqvarna in GASGAS motocikle – brez pologa, brez banke. Dodajamo tudi prednaročila za novo generacijo modelov z ekskluzivnim popustom. Naprej...

01. PRED ŠTARTNO RAMPO

KTM 125 SX s svojim revolucionarnim sistemom elektronskega vbrizgavanja goriva revolucionira priprave pred dirko v razredu 125 ccm. Za razliko od tradicionalnih motorjev s 125 ccm uplinjačem, ki zahtevajo natančne postopke vročega zagona in občutljivo upravljanje plina, sistem EFI zagotavlja dosleden zagon v vseh pogojih. Specializirana dušilna loputa sistema za 125 ccm je opazno manjša od tistih pri večjih modelih, kar zagotavlja natančno atomizacijo, ki je ključnega pomena za visoko vrtljaj tega motorja.

Kar 125 SX resnično loči od drugih na štartni črti, so njegove edinstvene značilnosti prenosa moči. Stikalo za določanje moči, nameščeno na krmilu, ponuja dve različni krivulji moči, posebej razviti za območje moči 125 ccm - eno, ki daje prednost okretnosti v lepljivih pogojih, in drugo, ki izboljša zagon v najvišjih vrtljajih na trdih površinah. Hidravlična sklopka ima lažji vlek kot njeni večji bratje in sestre, kar je ključnega pomena za pogosto delo s sklopko, ki je potrebno, da 125 ostane v optimalnem območju.

Ultra lahka zasnova motorja ustvarja edinstvene prednosti med pripravami pred dirko. Zmanjšana masa omogoča lažje pozicioniranje na štartni rampi, kompaktne dimenzije pa pomagajo mlajšim ali manjšim kolesarjem najti optimalen štartni položaj. Iskalnik nevtralnega položaja je posebej kalibriran za prestavna razmerja modela 125, kar zagotavlja zanesljivo izbiro prestave pri pozicioniranju za štart.

02. EKSPLOZIVEN ŠTART

Zmogljivost modela 125 SX na štartni črti prikazuje umetnost dvotaktnega inženiringa v njegovi najčistejši obliki. Elektronsko vbrizgavan motor, ki tehta le 17,2 kg, predstavlja najlažji pogonski sklop v KTM-ovi ponudbi motokros motorjev polne velikosti. Za razliko od svojih večjih bratov in sester, ki se zanašajo na navor, model 125 SX uči ključne veščine upravljanja zagona s svojim značajem visokih vrtljajev, kar zahteva natančen nadzor sklopke in strokovno prilagajanje časa za popoln zagon.

Specializiran sistem ventilov motorja ima edinstveno krmiljenje, specifično za 125 ccm, ki je zasnovano za postopno in ne eksplozivno povečanje moči. Ta lastnost pomaga voznikom v razvoju obvladati umetnost speljevanja, ne da bi jih preobremenilo agresivno dovajanje moči. Bliskovit odziv sistema EFI odpravlja tradicionalno oklevanje 125 ccm pri nizkih vrtljajih in zagotavlja takojšen odziv plina, ko se plin spusti.

Posebna značilnost modela 125 SX je specializirana izbira prestavnega razmerja, pri čemer je prva prestava posebej izračunana za speljevanje lahkega stroja. Sistem hitrega prestavljanja je kalibriran drugače kot pri večjih KTM-jih in omogoča prestavljanje pri višjih vrtljajih, ki so potrebna za ohranjanje moči 125-kubičnega motorja. V kombinaciji s posebno izbiro zmesi pnevmatik Dunlop GEOMAX MX34 za lažje stroje to ustvarja paket, ki nagrajuje spretno tehniko pred surovo silo.

03. MIREN V OGNJU DIRKE

125 SX razkrije svoj poseben značaj, ko je dirka v polnem teku. Za razliko od motorjev z večjim prostorninskim prostorom, ki lahko premagajo napake, lahko podvozje in natančen prenos moči pri 125 ustvarjata edinstveno dirkaško izkušnjo, ki zahteva in razvija pravilno tehniko. Okvir, ki tehta le 7,5 kg, zagotavlja takojšnje povratne informacije, ki pomagajo voznikom razumeti prenos teže in sile pri zavijanju, zaradi česar je neprimerljivo učno orodje za razvijajoče se dirkače.

Vzmetenje WP XACT ima posebne ventile in vzmeti, zasnovane za lažjo težo in višje vrtljaje 125. Sprednje vilice uporabljajo edinstveno zasnovo srednjega ventila, ki ohranja občutek sprednjega dela med zaviranjem pri visokih vrtljajih, medtem ko so nastavitve kompresije in odboja zadnjega amortizerja prilagojene za maksimiranje oprijema za lažji stroj. Ta specializirana nastavitev vzmetenja pomaga voznikom ohranjati hitrost v ovinkih – kar je ključnega pomena za tekmovalne dirke s 125-kubičnim motorjem.

Ergonomski paket motorja ima najožji profil v KTM-ovi ponudbi polne velikosti, z ohišji hladilnika, posebej oblikovanimi za mlajše voznike, ki prehajajo z mini motorjev. Gostota pene sedeža je natančno kalibrirana za lažje kolesarje, kar ohranja pravilen občutek in nadzor, hkrati pa omogoča hitro gibanje po kolesu. Zaradi teh lastnosti se 125 SX izjemno odziva na položaj telesa in kolesarje uči pomena porazdelitve teže in tehnik vstopa v ovinke.

04. PREMAGAJ VELIKE OVIRE

Model 125 SX se velikim oviram približuje z bistveno drugačno strategijo kot njegovi večji kolegi. S težo le 87,5 kg njegova peresno lahka zasnova ustvarja edinstvene prednosti pri napadu na skoke in tehnične odseke. Zmanjšana masa zahteva manj energije za spremembo smeri, kar voznikom omogoča lažje popravke v zraku in uči ključne veščine o trajektoriji skoka in položaju telesa.

Nastavitev vzmetenja WP XACT, specifična za model 125, ima progresivno blaženje, ki ga ni mogoče primerjati z nobenim drugim motociklom v seriji KTM. Začetni del hoda je kalibriran za lažje udarce, kar pomaga ohranjati oprijem zadnjega kolesa na odskočnih površinah, medtem ko značilnosti srednjega in končnega hoda zagotavljajo samozavestno podporo pri večjih udarcih. To edinstveno delovanje vzmetenja pomaga razvijajočim se voznikom razumeti pravilno tehniko skakanja, ne da bi jih preobremenile pretirane povratne informacije.

Zavorni sistem Brembo ima specializirano razmerje glavnega zavornega valja, zasnovano posebej za težo modela 125, kar zagotavlja izboljšan občutek in modulacijo v primerjavi z agresivnejšimi nastavitvami, ki jih najdemo na večjih motociklih. Ta izpopolnjena zavorna lastnost pomaga kolesarjem razviti pravilen nadzor nad zaviranjem pri približevanju oviram in jih uči pomena zagona, namesto da se za premagovanje zahtevnih odsekov zanašajo na surovo moč.

05. OHRANI ZAGON

Pristop modela 125 SX k ohranjanju zmogljivosti med dirkanjem se bistveno razlikuje od pristopa njegovih večjih bratov in sester. Elektronski sistem vbrizgavanja goriva je posebej zasnovan za visoko vrtilno naravo 125-kubičnega motorja, kar ohranja dosledno atomizacijo goriva tudi pri najvišjih vrtljajih, kjer ti stroji preživijo večino časa. To odpravlja težave z vbrizgavanjem goriva sredi motocikla, ki so tradicionalno pestile uplinjače 125, kar voznikom omogoča, da se osredotočijo na svojo tehniko, namesto da bi kompenzirali spreminjajoče se značilnosti motorja.

Hladilni sistem ima edinstvena jedra hladilnika z manjšim razmikom med rebri, optimizirana za drugačen toplotni podpis in značilnosti pretoka zraka modela 125. Za razliko od večjih motorjev, ki ustvarjajo več toplote pri nizkih vrtljajih, je hladilni sistem modela 125 SX zasnovan tako, da najučinkoviteje upravlja toploto v zgornjem območju vrtljajev, kjer ta motor blesti. Integriran sistem prezračevanja motorne gredi je posebej dimenzioniran za višje vrtljaje motorja in ohranja optimalen notranji tlak med dolgimi motocikli.

Menjalnik, specifičen za model 125, ima manjša prestavna razmerja kot drugi modeli KTM, kar voznikom pomaga ohranjati optimalno vrtljaje motorja brez velikih padcev vrtljajev med prestavami. Sistem sklopke uporablja lažje vzmeti kot večji modeli, kar zmanjšuje črpanje ročice med pogosto uporabo sklopke, ki jo zahtevajo dirke s 125-kubičnim motorjem. Celo 7,2-litrski rezervoar za gorivo je oblikovan drugače, njegov spodnji del pa je oblikovan tako, da ohranja idealno porazdelitev teže, ko se raven goriva zmanjšuje – kar je ključnega pomena za motor, kjer je upravljanje z zagonom ključ do uspeha.