.jpeg)
KTM 125 Duke (2025) poganja prenovljen LC4c enovaljni štiritaktni motor s prostornino 124,7 cm³, ki razvije maksimalno moč 11 kW (15 KM) pri 9.500 vrtljajih/min in največji navor 11,5 Nm pri 8.000 vrtljajih/min. Gre za motor, ki je narejen po enakih standardih kot večji bratje iz družine Duke – in to se čuti pri vsakem zavrtljaju plina.
Sistem Bosch EFI z elektronskim vbrizgom goriva ter Ride-by-Wire plinom zagotavlja hitro, natančno in gladko odzivnost. Prav tako je motor hlajen s tekočino, kar pomeni stalno optimalno delovno temperaturo, tudi pri mestni vožnji ali bolj športnih pospeških.
PASC antihopping sklopka (Power Assist Slipper Clutch) preprečuje blokiranje zadnjega kolesa pri agresivnem zaviranju, s čimer motocikel ostane miren in stabilen tudi v kriznih situacijah.
Motor je optimiziran za dolgo življenjsko dobo in visoko učinkovitost, hkrati pa porabi komaj 2,4 l/100 km, pri tem pa ohranja izpust CO₂ na zgolj 57 g/km – kar pomeni, da je ta KTM tudi okoljsko odgovoren.
Konstrukcijska osnova 125 Duke je jekleni rešetkasti okvir, dopolnjen z aluminijastim zadnjim podokvirjem, ki prispeva k zmanjšani skupni teži motocikla in izboljšani togosti. Rezultat je izjemno agilen in vodljiv stroj, ki z lahkoto menja smer in ostaja stabilen tudi pri višjih hitrostih.
Vzmetenje zagotavlja WP APEX – spredaj z 43 mm USD vilico s 150 mm hoda in zadaj z monoshock amortizerjem s prav tako 150 mm hoda. To pomeni, da si lahko podvozje natančno prilagodiš – za športno napadanje zavojev ali vsakdanjo mehkobo po mestnih ulicah.
Zavore so ravno tako pripravljene na resno vožnjo. Spredaj najdemo velik 320 mm kolut z radialno štiribatno čeljustjo, zadaj pa 240 mm kolut z eno batno čeljustjo. Sistem podpira napredni Cornering ABS – ki ti omogoča varno zaviranje tudi v nagibu – ter možnost preklopa na Supermoto ABS, kjer zadnje kolo lahko zdrsne, če si to zaželiš.

.jpeg)
KTM 125 Duke se ponaša z agresivnim in športnim videzom, ki izraža njegovo zmogljivost. Ostre linije, funkcionalni aerodinamični dodatki in prepoznaven LED žaromet ustvarjajo podobo motocikla, pripravljenega na akcijo.
Ergonomija je prilagojena športni vožnji, z udobnim sedežem na višini 800 mm, ki omogoča dobro oporo in nadzor. Krmilo je široko in ravno prav dvignjeno, kar omogoča izjemno gibanje med ovinki, ne da bi pri tem žrtvovali stabilnost.
Na voljo sta dve barvni shemi – Electronic Orange in Atlantic Blue – ki motocikel stilsko ločita od konkurence, hkrati pa poudarjata njegov značaj. Videz je jasen: to je motocikel, ki ne potrebuje velikosti, da izstopa.
KTM 125 Duke je opremljen z napredno elektronsko podporo, ki se redko najde v tem razredu. V središču pozornosti je sodoben, svetel 5-palčni TFT zaslon, ki omogoča personalizacijo, spremljanje podatkov o vožnji in enostavno upravljanje nastavitev. Zaslon je optimiziran za različne svetlobne pogoje in jasno viden tudi na soncu.
Skozi sistem KTMconnect lahko motocikel povežeš s svojim pametnim telefonom – kar omogoča navigacijo, nadzor nad glasbo in klici, neposredno z ročice na krmilu.
Elektronski varnostni sistem vključuje Cornering ABS, Supermoto ABS in antihopping sklopko, kar omogoča prilagoditev motocikla različnim voznim pogojem in slogom vožnje.
