KTM 65 SX 2027

Kada je vaš mali trkač SPREMAN ZA UTRKU i spreman za sljedeći korak - potpuno opremljeni KTM 65 SX u jedina je opcija. Brži, lakši za vožnju i dizajniran da bude idealna odskočna daska u sljedeću trkaću klasu, KTM 65 SX ima kvalitetu motokros motocikla pune veličine, vrhunske komponente, potpuno ručnu spojku i mjenjač - a da ne spominjemo mirisni dvotaktni motor vrhunskog raspona snage. Zaključak? Ovaj mali trkač je onaj kojeg treba pobijediti.

Budite prvi koji će napisati osvrt za ovaj proizvod

6.049,00 €

Ili plaćanje na rate (LeanPay)

Opće uvjete i odredbe Leanpaya možete pročitati na www.leanpay.si.

KTM 65 SX - STOPAJ KORAK VIŠE

KTM 65 SX predstavlja ključnu prijelaznu točku u trkaćim karijerama mladih vozača, premošćujući jaz između motocikala početne razine i konkurentnijih juniorskih trkača. Ovaj namjenski izrađeni mini trkaći motocikl ima 65cc dvotaktni motor s tekućinom hlađenjem koji mlade vozače upoznaje s konceptom ručne spojke i šesterostupanjskog mjenjača. Za razliku od motocikala početne razine, 65 SX uključuje pravu trkaću tehnologiju koja je savršeno prilagođena mladim prvacima.

Motocikl ima najsuvremeniji okvir od krom-molibdenskog čelika dizajniran posebno za ergonomiju mladih, u kombinaciji s potpuno podesivim WP XACT ovjesom koji uči pravilnim konceptima prigušenja. Hidraulična spojka i Formula kočioni sustav posebno su dimenzionirani za male ruke, a istovremeno održavaju osjećaj i povratne informacije koje su bitne za razvoj vještina.

Articles, reviews, news, promotions, tips

Motor sada, plaćanje kasnije – 0 % kamata za KTM, Husqvarna i GASGAS

Iskoristi jedinstvenu priliku za kupnju odabranih KTM, Husqvarna i GASGAS motocikala uz 0 % kamata do 8.600 € i otplatu do 24 rate. Bez učešća, bez skrivenih troškova i uz brzo odobrenje putem Leanpay – samo u MotoXgeneration. Naprej...

01. PRIJE STARTNE RAMPE

65 SX upoznaje mlade vozače s tehnikama startanja na profesionalnoj razini putem kontrola primjerenih dobi. Za razliku od manjih bicikala, ima ručni sustav spojke s hidrauličkim dizajnom posebno dizajniranim za razvoj snage i koordinacije ruku. Doseg ručice spojke i točka aktiviranja precizno su kalibrirani za manje ruke, učeći pravilnoj kontroli spojke bez izazivanja umora.

Ono što izdvaja 65 SX na startnoj liniji je njegova jedinstvena kombinacija automatskih i ručnih kontrola. Šesterostupanjski mjenjač ima izraženiji neutralni tragač od većih bicikala, pomažući mladim vozačima da izgrade samopouzdanje u odabiru brzina. Mehanizam za pokretanje dizajniran je s kraćim hodom i manjom krutošću opruge od većih modela za mlade, što omogućuje samostalno pokretanje uz izgradnju pravilne tehnike.

Podesivi položaj upravljača nudi četiri točke pričvršćivanja posebno izračunate za vozače u rastu, omogućujući razvoj pravilnog početnog stava kako vještine napreduju. Oslonci za noge imaju širu platformu od bicikala početne razine, učeći pravilnoj raspodjeli težine tijekom starta uz održavanje sigurnosti za manje cipele.

02. EKSPLOZIVNI START

Startne performanse modela 65 SX upoznaju mlade vozače s pravilnim upravljanjem snagom putem posebno dizajniranog pogonskog agregata od 65 ccm. Za razliku od manjih motocikala, motor ima sofisticirani sustav ventila snage koji je posebno kalibriran za vozače u razvoju, pružajući glatku, ali privlačnu snagu koja uči osnove upravljanja gasom. Vremenski raspored otvora cilindra konstruiran je kako bi pružio predvidljiv odziv, a ne agresivne udarce, pomažući mladim vozačima da shvate pravilne tehnike ubrzanja.

Lagani okvir od krom-molibdena i kompaktan dizajn motora stvaraju paket koji je savršeno uravnotežen za vozače koji prelaze s strojeva od 50 ccm. Kombinacija prednjih kotača od 14 inča i stražnjih kotača od 12 inča pruža idealnu polugu za mlade vozače tijekom startova, dok Maxxis gume imaju posebnu smjesu koja pomaže u razvoju svijesti o vuči. Prijenosni omjeri posebno su izračunati za početke u utrkama kod mladih, s prvom brzinom dizajniranom za uravnoteženje kontrole s konkurentnim ubrzanjem.

Hidraulički sustav spojke ima jedinstvenu točku uključivanja koja je postupnija nego kod većih motocikala, omogućujući mladim vozačima da razviju pravilne tehnike kontrole pokretanja. Ova specijalizirana karakteristika spojke pomaže u učenju važnosti glatke primjene snage, a istovremeno gradi ključnu mišićnu memoriju za budući uspjeh u utrkama.

03. SMIRENOST V ŽARU UTRKE

65 SX otkriva svoj potencijal za učenje kada je utrka u punom jeku. Okvir od krom-molibdenskog čelika, znatno lakši od bicikala početne razine, pruža ključne povratne informacije koje pomažu mladim vozačima da razumiju prijenos težine i sile u zavojima. Geometrija okvira posebno je izračunata za vozače koji prelaze s strojeva od 50 ccm, sa strmijim kutom glave koji uči pravilnom upravljanju uz održavanje stabilnosti.

WP XACT paket ovjesa ima postavke specifične za mlade za razliku od bilo kojeg drugog KTM modela. Vilica koristi unutarnje dijelove manjeg promjera sa specijaliziranim ventilima koji pružaju jasne povratne informacije bez preopterećenja mladih vozača. Brzina progresije stražnjeg amortizera pažljivo je izračunata za lakše težine, pomažući u razvoju razumijevanja opterećenja ovjesa tijekom zavoja i ubrzanja. Ova specijalizirana postavka ovjesa uči pravilnom položaju tijela, a istovremeno gradi samopouzdanje.

Ergonomija bicikla pomno je dizajnirana za rastuće trkače, s odnosom sjedala i oslonaca za noge koji potiče pravilnu formu. Poklopci hladnjaka su uži nego kod većih bicikala za mlade, što omogućuje bolje prianjanje koljena za vozače u razvoju, dok ravni dizajn sjedala potiče pravilno prebacivanje težine tijekom zavoja. Ove pažljivo osmišljene dimenzije pomažu mladim vozačima da razviju tehnike koje će im dobro poslužiti dok napreduju s većim biciklima.

04. SVLADVANJE VELIKIH PREPREKA

65 SX pristupa preprekama sa specijaliziranim značajkama koje grade samopouzdanje mladih vozača. Prednji kotač od 14 inča pruža idealne karakteristike prilaska preprekama za vozače u razvoju, dok stražnji kotač od 12 inča pomaže u održavanju pravilnog prianjanja stražnjeg dijela tijekom polijetanja. Ova kombinacija kotača uči pravilnoj tehnici skakanja, a istovremeno pruža tolerantnije karakteristike leta od većih bicikala za mlade.

WP XACT ovjes na 65 SX ima jedinstvene karakteristike dizajnirane posebno za lakše vozače koji se suočavaju sa svojim prvim pravim skokovima. Vilica nudi 215 mm hoda sa specijaliziranim sustavom prianjanja koji je progresivniji od bicikala početne razine, ali tolerantniji od većih modela za mlade. Hod stražnjeg amortizera od 270 mm uključuje poseban profil prigušenja koji pomaže mladim vozačima da shvate pravilan položaj tijela tijekom polijetanja i slijetanja.

Formula kočioni sustav ima omjere glavnog cilindra specifične za mlade, s hodom ručice i isporukom snage pažljivo izračunatim za manje ruke. Ova specijalizirana karakteristika kočenja pomaže mladim vozačima da razviju pravilnu kontrolu kočnica pri približavanju preprekama, učeći važnosti glatkih unosa, a ne agresivnih akcija. Kočione pločice koriste jedinstveni spoj koji pruža jasne povratne informacije bez preopterećenja vozača u razvoju.

05. ODRŽAVANJE ZAMAHA

Pristup modela 65 SX održavanju performansi tijekom cijele utrke posebno je dizajniran za mlade vozače. Motor hlađen tekućinom ima specijalizirano otvaranje i upravljanje ventilima koji održavaju konzistentnu isporuku snage tijekom svih utrka za mlade vozače. Za razliku od manjih motocikala, dizajn cilindra i glave uključuje rashladne kanale posebno dimenzionirane za tipične raspone okretaja mladih vozača, sprječavajući gubitak snage tijekom duljih sesija.

Sustav hladnjaka jedinstveno je konstruiran za uvjete utrka za mlade, s debljinom jezgre i gustoćom rebara optimiziranim za niže prosječne brzine. Kapacitet rashladne tekućine precizno je izračunat za kraća trajanja motocikala tipična za mlade klase, održavajući težinu na minimumu uz održavanje optimalnih radnih temperatura. Vodena pumpa pokreće se određenim omjerom koji osigurava pravilno hlađenje pri nižim brzinama uobičajenim u utrkama za mlade.

Šeststupanjski mjenjač ima bliže omjere od motocikala početne razine, pomažući mladim vozačima da održe zamah bez velikih prekida snage između promjena brzina. Karakteristike trošenja hidrauličkog sustava spojke optimizirane su za vozače u učenju, održavajući konzistentan osjećaj čak i dok mladi vozači razvijaju svoje vještine kontrole spojke. Kapacitet spremnika goriva posebno je dimenzioniran za trajanje utrka za mlade, s unutarnjim pregradama koje održavaju konzistentnu isporuku goriva bez obzira na razinu goriva.