
Mogućnosti KTM-a 300 SX prije utrke prikazuju savršenu mješavinu dvotaktnog karaktera i moderne tehnologije. Motocikl ima inovativni elektronički sustav ubrizgavanja goriva s krivuljama snage koje se mogu birati, kojima se može pristupiti preko prekidača na upravljaču, što vozačima omogućuje optimiziranje isporuke snage za različite uvjete staze sve do spuštanja vrata. Ovaj napredni EFI sustav osigurava savršene startne karakteristike i dosljedne performanse u svim vremenskim uvjetima.
Kućište gasa ovog motocikla s brzim odzivom pruža trenutni odziv motora, dok hidraulička Brembo spojka pruža preciznu kontrolu i dosljedan osjećaj na startnoj liniji. Neutralno tražilo prilagođeno korisniku smanjuje stres prije utrke, dopuštajući vozačima da se u potpunosti usredotoče na svoju startnu tehniku. Ova kombinacija klasičnog dvotaktnog odziva i moderne tehnologije daje vozačima sve što im je potrebno za izvođenje savršenih startova utrku za utrkom.
Dvotaktni motor KTM 300 SX s elektroničkim ubrizgavanjem goriva predstavlja revoluciju u isporuci snage za motocross. Motor kombinira eksplozivnu dvotaktnu snagu s neviđenom kontrolom zahvaljujući naprednom EFI sustavu. Ova inovativna tehnologija osigurava savršeno raspršivanje goriva i preciznu isporuku goriva u cijelom rasponu okretaja, što rezultira poboljšanim karakteristikama snage i dosljednijim performansama u usporedbi s tradicionalnim dvotaktnim motorima s rasplinjačem.
Sustav elektroničkog upravljanja motocikla optimizira isporuku snage kroz precizno kalibrirano mapiranje goriva, dok kućište leptira za gas s brzim odzivom osigurava trenutni odziv motora kada je to najpotrebnije. Lagani dizajn motora i optimizirana centralizacija mase osiguravaju maksimalan prijenos snage na tlo, dok gume Dunlop GEOMAX MX34 pružaju iznimno prianjanje tijekom onih ključnih prvih trenutaka ubrzanja.
Kombinacija sirove dvotaktne snage i sofisticirane elektroničke kontrole stvara paket koji pruža eksplozivno ubrzanje uz zadržavanje upravljivosti potrebne za optimalne startove.


KTM 300 SX pokazuje iznimnu ravnotežu u intenzivnim uvjetima utrke, zahvaljujući savršeno uravnoteženoj šasiji i naprednom podešavanju ovjesa. Geometrija okvira optimizirana je uz opsežno iskustvo u utrkama, pružajući precizne karakteristike upravljanja koje iskorištavaju jedinstvenu snagu dvotaktnog motora. Dizajn okvira pruža savršenu ravnotežu između krutosti i savitljivosti, omogućujući vozačima da zadrže kontrolu dok primaju vrijedne povratne informacije sa staze.
Paket ovjesa WP XACT podesiv je bez alata, što omogućuje brzu prilagodbu promjenjivim uvjetima staze. Prednje vilice pružaju precizno prigušivanje i iznimnu povratnu informaciju, dok stražnji amortizer radi u skladu s karakteristikama okvira kako bi održao optimalan kontakt s gumama. Tanak profil bicikla i ravni dizajn sjedala omogućuju lak prijenos težine, dok podesivi upravljač i položaji papučica bez prljavštine osiguravaju dosljedne kontrolne točke tijekom utrke.
Brembo kočioni sustav nudi snažnu, ali kontroliranu snagu zaustavljanja koja je savršeno usklađena s performansama motocikla. Napredni sustav hlađenja osigurava dosljedne performanse motora čak i u najzahtjevnijim uvjetima, održavajući optimalnu radnu temperaturu dvotaktnog motora.
KTM 300 SX briljira kada se suočava s najvećim izazovima na stazi, zahvaljujući svom sofisticiranom sustavu ovjesa. Paket ovjesa WP XACT pruža hod od 310 mm, pružajući iznimnu apsorpciju za sve, od velikih skokova do agresivnih presjeka. Progresivne karakteristike prigušenja osiguravaju da motocikl zadrži prisebnost i pri malom klepetu i pri jakim udarcima, savršeno nadopunjujući karakteristike snage dvotaktnog motora.
Geometrija šasije je precizno konstruirana kako bi pružila stabilnost koja uliva povjerenje pri velikim brzinama i tijekom velikih skokova, uz zadržavanje agilnosti koju zahtijevaju vozači s dvotaktnim motorima. Lagani aluminijski podokvir pridonosi ukupnoj ravnoteži šasije, osiguravajući predvidljivo ponašanje u zraku i dosljedne karakteristike slijetanja.
Brembo kočioni sustav visokih performansi, s diskovima precizne veličine i posebno razvijenim kočionim pločicama, pruža iznimnu snagu zaustavljanja i kontrolu pri približavanju velikim preprekama. Optimizirana centralizacija mase motocikla osigurava stabilne karakteristike leta, dajući vozačima samopouzdanje da s autoritetom napadnu najveće značajke staze.


KTM 300 SX dizajniran je za održavanje vrhunskih performansi tijekom čitavih dana utrke, s inovativnom tehnologijom koja povećava pouzdanost tradicionalnog dvotaktnog motora. Sustav elektroničkog ubrizgavanja goriva osigurava dosljednu izvedbu u svim uvjetima, eliminirajući prilagodbe mlaznice tipične za dvotaktne motore s rasplinjačem. Inovativni dizajn zračne kutije pruža maksimalnu zaštitu motora uz održavanje optimalnog protoka zraka, s pristupom bez alata, što održavanje čini brzim i učinkovitim između dva motocikla.
Napredni sustav hlađenja motocikla ima dvostruke hladnjake s rashladnim krugovima optimiziranim računalno dinamikom tekućine, osiguravajući konstantnu temperaturu motora čak i u najzahtjevnijim uvjetima utrke. Integrirani sustav hlađenja kućišta radilice pomaže u održavanju optimalne radne temperature, ključne za performanse dvotaktnog motora.
Dugoročna pouzdanost je poboljšana Brembo hidrauličnim sustavom spojke, koji održava dosljedan osjećaj tijekom dugih vožnji. Mjenjač ima prijenosne omjere provjerene na utrkama i robustan mehanizam mjenjača koji osigurava precizne promjene stupnjeva prijenosa krug za krugom. Spremnik za gorivo od 7,2 litre dizajniran je za održavanje optimalne centralizacije mase, istovremeno pružajući dovoljan kapacitet za produžene trkaće sesije.
Svaka komponenta, od izdržljivih DID kotača do pomoćnog okvira visoke čvrstoće, temeljito je ispitana kako bi izdržala zahtjeve profesionalne konkurencije, osiguravajući da 300 SX zadrži svoju prednost u performansama od prvog spuštanja vrata do posljednje kockaste zastavice.