.jpeg)
PODESIVOST:
Zračni filter je dizajniran da osigura maksimalan protok zraka uz minimalan prodor vode. Precizno postavljanje usisnih kanala sprječava deformaciju zraka i održava zaštitu filtera. Zaštita od prskanja posebno dizajnirana za enduro ispod zračne komore sprječava prskanje vode ili prljavštine sa stražnjeg kotača, dok dvostruki zračni filter i nosač zračnog filtera s jednostavnim i pouzdanim sustavom montaže omogućuju sigurnu i preciznu ugradnju filtera. Sve to omogućuje jednostavan pristup zračnom filteru bez alata za brzo održavanje na stazi.
SPREMNIK GORIVA:
Prozirni spremnik goriva od polietilena (XPE) prepoznatljiv je element KTM Enduro serije. Nakon temeljitog testiranja u utrkama od GNCC-a do najtežih FIM hard enduro utrka, ovi su tenkovi napravljeni onako kako bi tenkovi trebali biti! Jednodijelna pumpa za gorivo i filter osiguravaju opskrbu gorivom, a servisiranje je dodatno pojednostavljeno lakim pristupom filteru goriva. Osim toga, ažurirani cilindar spremnika goriva sada bolje drži spremnik na mjestu i štiti okvir od habanja.
PREKIDAČ MJENJAČA:
Za 2025 godinu, cijela KTM Enduro serija dobit će novi, jednostavniji prekidač. Na desnoj strani upravljača naći ćete novi, elegantniji prekidač za pokretanje/zaustavljanje, dok će na lijevoj strani biti opcionalni prekidač za odabir mape, koji će vozačima omogućiti odabir između mape 1 ili mape 2.
MOTOR:
Dvotaktni motor od 300 ccm ne samo da donosi više izbora u kategoriju E3 Enduro, već ostaje idealan izbor za enduro vozače koji žele maksimalnu snagu i okretni moment uz najmanju moguću težinu. To je još jedan razlog zašto KTM 300 EXC postavlja standarde u konkurentnoj Enduro E3 klasi i u teškim enduro utrkama diljem svijeta.
SUSTAV UBRIZGAVANJA GORIVA:
KTM-ovi dvotaktni Enduro modeli opremljeni su elektronički kontroliranim sustavom ubrizgavanja goriva u kućište leptira za gas ili TBI sustavom ubrizgavanja goriva. ECU, zajedno s 39-milimetarskom Keihin čokom, izračunava idealnu smjesu zraka i goriva stalnom analizom temperature vode, temperature zraka, tlaka okoline i u karteru, broja okretaja i položaja čoka kako bi se osigurala najglađa i najkonzistentnija isporuka snage u najtežim enduro uvjetima.
UPRAVLJAČKA JEDINICA ZA TERENSKU VOŽNJU:
Upravljačka jedinica za terensku vožnju (OCU) nalazi se ispod sjedala i zamjenjuje sve elektroničke osigurače i releje. Svi izlazi se kontinuirano preključuju prema signalima regulatora napona i ECU-a. U slučaju preopterećenja, izlazi se isključuju pojedinačno. To omogućuje jednostavno otkrivanje kvara, jer status svakog izlaza označava crvena ili zelena LED dioda. To znači da je dijagnosticiranje električnog kvara na terenu jednostavno kao podizanje sjedala, a više nema potrebe nositi komplicirane osigurače.
IZBOR MOTORNIH MAPA:
Dizajniran za jednostavno rukovanje, prekidač za odabir mape motora dostupan je kao dodatna oprema na svim KTM EXC modelima i omogućuje jednostavan odabir između 2 jedinstvene mape motora. Mapa 1 je standardna, linearnija i predvidljivija mapa snage, dok je Mapa 2 agresivnija mapa za bolji odziv gasa i oštriju, eksplozivniju snagu.
BATERIJA I KABELSKI SVEŽ:
Kao i ostali modeli EXC serije s dvotaktnim motorom, KTM 300 EXC opremljen je pouzdanim električnim sustavom pokretanja. Napaja ga ultra lagana punjiva litij-ionska baterija od 2 Ah, što osigurava sigurno i pouzdano pokretanje kad god vam zatreba, dok je većina električnih komponenti pažljivo smještena ispod sjedala radi lakšeg pristupa.
ERGONOMIJA:
KTM EXC serija ima trokut prilagođen vozaču koji omogućuje bolji kontakt s koljenima, posebno pri stajanju na pedalama, te poboljšane površine za prianjanje po cijelom motociklu. Plastični dijelovi sprječavaju nakupljanje blata u mokrim i blatnjavim uvjetima, ravna površina sjedala s premazom visokog prianjanja omogućuje iznimno kretanje i kontrolu vozača, a aluminijski podokvir ojačan poliamidom pruža neusporediv osjećaj i odzivnost, omogućujući vozaču da se usredotoči isključivo na vožnju.
ISPUŠNI:
Prejedam se Braaapa! Zahvaljujući kompaktnom motoru KTM 300 EXC, ispušna cijev je dizajnirana kako bi osigurala veći razmak od tla i smanjila rizik od ozljeda prilikom vožnje preko dubokog korijenja, kolotraga ili strmog kamenja. Prigušivač je izrađen od laganog aluminija.
.jpeg)

OKVIR:
KTM EXC serija je posebno dizajnirana za uzdužnu krutost i izgrađena je oko crnog okvira s praškastim premazom koji pruža izniman odziv vozača, apsorpciju energije i stabilnost pri velikim brzinama. To je postignuto premještanjem rotirajućih masa na okvir i ugradnjom kovane poluge glave upravljača. Novi paralelni nosači okvira također poboljšavaju karakteristike savijanja, dok su nosači pedala pomaknute prema unutra, smanjujući širinu motocikla. Kada je vožnja gotova, potpuno redizajnirani kovani bočni oslonac od jednog dijela osigurava da vaš enduro motocikl ponosno stoji.
PODOKVIR:
Ultralagani podokvir preuzima stražnji dio glavnog okvira i izrađen je od dva dijela poliamida i ojačanog aluminija. Uz pomoć računalne dinamike, u podokvir je ugrađena posebna krutost, što osigurava iznimno upravljanje i odziv motocikla. Ovaj kompaktni dizajn podokvira također se može pohvaliti sposobnošću savijanja i fleksibilnosti u slučaju sudara, umjesto loma, budući da su elektroničke komponente u potpunosti integrirane u podokvir, bez dodatnih nosača, držača ili nepotrebnih pričvršćivača.
WP XATC VILICA SA ZATVORENIM ULOŽKOM:
Vilica WP XACT zatvorene opruge od 48 mm osigurava brzo i dosljedno prigušivanje s optimiziranim protokom ulja. To znači da ove vilice pružaju neusporedive performanse na svim razinama. Zaštitni prstenovi vilice također štite od ulaska prljavštine. Najbolja značajka vilica je što omogućuju potpuno podešavanje kompresije i odskoka bez upotrebe alata.
WP XPLOR AMORTIZER:
Stražnji amortizer PDS, koji je i dalje zaštitni znak KTM Endura, poboljšava ponašanje šasije protiv poskakivanja. Ovo ostaje najpouzdanija i najjednostavnija opcija za održavanje natjecateljskih enduro utrka. Osim toga, stražnji ovjes osigurava lagani WP XPLOR PDS. Za model MY25, stražnji amortizer je nadograđen, čime se poboljšava ravnoteža tlaka unutar amortizera. S dosljednim prigušenjem i potpunom podesivosti, omogućenom jednostavnim ručnim gumbima za podešavanje u pokretu, ovo ostaje najbolja konfiguracija.
KOTAČI I GUME:
KTM 300 EXC opremljen je visokočvrstim GIANT aluminijskim kotačima spojenim na CNC obrađene glavčine i aluminijske matice. Obute su u ultra-prianjajuće Maxis MaxxEnduro gume, koje pružaju iznimno prianjanje u svim uvjetima.
STABILNOST:
KTM EXC serija održava stabilnost pri svim brzinama zahvaljujući kovanoj poluzi glave upravljača i trostrukim stezaljkama, pružajući vozačima udobnu vožnju. Izrađeni su od visokokvalitetnog aluminija i omogućuju fleksibilniju osovinu volana, precizno poravnanje vilice i preciznu geometriju vilice. Ova konfiguracija osigurava iznimno responzivan i gladak rad vilica te nepokolebljivu stabilnost tijekom izuzetno brzih specijalnih ispita.
LED PREDNJA SVJETLA:
KTM EXC serija osvjetljava put ispred sebe LED prednjim svjetlima i svjetlosnom rešetkom. Sama maska ima trostruku zaštitu od udara i nema gumene trake za montažu, što omogućuje bolje pristajanje. Najvažnije je da LED svjetlo pruža izvrsno osvjetljenje, što vožnju u mraku čini potpuno novim iskustvom.
