KTM 1390 Super Duke R EVO

KTM 1390 SUPER DUKE R EVO je zaista evoluirana ZVIJER. Ne samo da dijeli isti napredak kao i potpuno novi KTM 1390 SUPER DUKE R, već u prvi plan donosi i intuitivnu WP Semi-Active Suspension Technology (SAT). Budući da može automatski prilagoditi ovjes vozačevim uputama ili površini ceste, donosi inteligenciju na asfalt i u lov.
  • Nije dostupno
  • Nije dostupno
24.399,00 €
Ili plaćanje na rate (LeanPay)
Opće uvjete i odredbe Leanpaya možete pročitati na www.leanpay.si.
Pošalji na
*
*
Način isporuke
Naziv
Procijenjena isporuka
Cijena
Nema mogućnosti dostave

KTM 1390 Super Duke R EVO – Zvijer koja razmišlja. Moć koja osjeća.

KTM 1390 Super Duke R EVO nije samo sljedeći u nizu – to je nova definicija zvijeri. Redizajniran iznutra prema van, ovaj motocikl više nije samo brutalna ulična raketa, već potpuno razvijen stroj koji kombinira kontrolu, snagu i inteligenciju u jedinstveno, precizno izrađeno iskustvo.

U njegovoj srži leži redizajnirani LC8 V-twin motor obujma 1350 cm³, koji razvija iznimnih 190 konjskih snaga i 145 Nm okretnog momenta. I dok ove brojke govore same za sebe, dodatno ih poboljšava nova tehnologija varijabilnog upravljanja bregastom osovinom, koja motor čini fleksibilnijim, responzivnijim i učinkovitijim nego ikad prije. Rezultat? Učinak koji osjetite od prvog dodira gasa – nalet snage koji nije divlji, već usmjeren. Neobuzdan, a istovremeno kontroliran.

Međutim, to je samo pola priče. Druga polovica skrivena je u šasiji – i tu na scenu stupa treća generacija poluaktivnog ovjesa WP Semi-Active Technology (SAT). Ovo više nije samo prigušivanje – to je sustav koji očitava teren, reakcije vozača i brzinu vožnje te automatski prilagođava krutost u stvarnom vremenu. Rezultat je šasija koja može biti udobna u gradu i neumoljivo kruta kada se cesta pretvori u trkaću stazu. Prebacujte se između udobnosti i preciznosti pritiskom na gumb – bez alata, bez zaustavljanja.

Performanse i inteligencija se susreću i u području elektronike. Dostupno je pet načina vožnje – od svakodnevne ulice do sportske staze – svaki sa svojim karakterom, odzivom gasa, razinom proklizavanja i pomoći pri kočenju. U TRACK načinu rada, TFT zaslon se pretvara u pravi telemetrijski prikaz: prikazuje kut nagiba, G-sile, vremena krugova... sve što vam je potrebno da se osjećate kao trkač - čak i kada vozite po običnoj cesti.

Ukupna ergonomija prilagođena je agresivnoj, ali dugotrajnoj vožnji. Spremnik od 17,5 litara nudi domet za nekoliko sati dinamične vožnje. Visina sjedala od 834 mm pruža izvrsnu potporu i aktivan položaj, upravljač je širi i niži, ali i dalje udoban pa ne patite ni na dužim rutama. Sve je to okruženo tijelom koje je zategnuto, oštro, beskompromisno – a opet funkcionalno.

Brembo Stylema kočioni sustav s MCS podesivim glavnim kočionim cilindrom upravo je ono što takvoj zvijeri treba. Hvata, usporava i ulijeva samopouzdanje čak i kada idete brže nego što biste možda bili spremni priznati.

Vizualno, KTM ostaje vjeran sebi – još agresivniji, još mišićaviji. LED prednja svjetla, oštre linije i aluzija na narančastu boju s modela 990 Super Duke stvaraju identitet koji je samo po sebi: KTM bez zadrške.

KTM 1390 Super Duke R EVO je motocikl koji ne želi biti simpatičan - želi biti iskren. Tebi, cesti i svakom zavoju. To je stroj koji se ne boji svoje moći jer zna kako je kontrolirati. A ako ste spremni izazvati svoje granice – on će ih prepoznati i pomicati s vama.

Articles, reviews, news, promotions, tips

Motor sada, plaćanje kasnije – 0 % kamata za KTM, Husqvarna i GASGAS

Iskoristi jedinstvenu priliku za kupnju odabranih KTM, Husqvarna i GASGAS motocikala uz 0 % kamata do 8.600 € i otplatu do 24 rate. Bez učešća, bez skrivenih troškova i uz brzo odobrenje putem Leanpay – samo u MotoXgeneration. Naprej...

SKRIVENA MOĆ - dizajn i ergonomija

KTM 1390 Super Duke R EVO predstavlja se agresivnim i mišićavim izgledom koji izražava njegove performanse. Oštre linije, funkcionalne aerodinamičke značajke i prepoznatljivo LED prednje svjetlo s dnevnim svjetlom koje se automatski prilagođava svjetlosnim uvjetima stvaraju sliku zvijeri spremne za napad.

Ergonomija je prilagođena sportskoj vožnji, s malo proširenim spremnikom za bolju potporu pri kočenju i niže postavljenim upravljačem za poboljšanu kontrolu. Visina sjedala od 834 mm omogućuje agresivnu vožnju, a istovremeno ostaje udobna za svakodnevnu upotrebu.

U LOVU - motor i performanse

Srce ovog motocikla je revidirani LC8 V-twin motor obujma 1350 ccm, koji razvija 190 KS pri 10 000 okretaja u minuti i 145 Nm okretnog momenta pri 8 000 okretaja u minuti. Opremljen novom tehnologijom mijenjanja brzina bregaste osovine, ovaj motor pruža gotovo savršen omjer snage i težine, što znači da motocikl ne samo da se vozi cestom - čini se kao da je preoblikuje ispod sebe.

Redizajnirani sustav usisa zraka s usisom zraka za kretanje i 10-litarskim filterom zraka omogućuje motoru da diše poput zvijeri spremne za lov.

GORIVO I FUNKCIONALNOST - ovjes i šasija

Jedna od ključnih inovacija je treća generacija poluaktivnog ovjesa WP Semi-Active Technology (SAT). Ovaj sustav automatski podešava prigušenje na temelju unosa vozača i uvjeta na cesti, pružajući optimalnu udobnost i kontrolu u svim uvjetima. Elektronički kontrolirani solenoidni ventili pružaju širok raspon postavki - od maksimalne udobnosti do krutosti spremne za stazu.

Čelični rešetkasti okvir s aluminijskim stražnjim dijelom pruža iznimnu torzijsku krutost i precizno upravljanje. Brembo Stylema kočnice u kombinaciji s MCS podesivim glavnim cilindrom pružaju iznimnu snagu kočenja i osjećaj usporediv sa superbike motociklima.

UPRAVLJANJE MOTOCIKLOM - elektronika i povezivost

Motocikl nudi do pet različitih načina vožnje: STREET, SPORT, RAIN te opcionalne PERFORMANCE i TRACK. Svaki način rada prilagođava odziv gasa, kontrolu proklizavanja i druge parametre, omogućujući savršeno prilagođavanje vozačevim željama. U načinu rada TRACK, TFT zaslon se pretvara u telemetrijski zaslon, prikazujući podatke poput kuta nagiba, G-sile i vremena kruga.

Povezivost s mobilnim uređajima putem KTMconnecta omogućuje pristup navigaciji, glazbi i pozivima, dok USB-C priključak omogućuje punjenje uređaja tijekom vožnje.