Pomoć i savjetovanje
Kolačići nam pomažu kako bismo isporučili svoje usluge. Koristeći naše usluge, slažete se s našim korištenjem kolačića.
Articles, reviews, news, promotions, tips
Motor sada, plaćanje kasnije – 0 % kamata za KTM, Husqvarna i GASGAS
Iskoristi jedinstvenu priliku za kupnju odabranih KTM, Husqvarna i GASGAS motocikala uz 0 % kamata do 8.600 € i otplatu do 24 rate. Bez učešća, bez skrivenih troškova i uz brzo odobrenje putem Leanpay – samo u MotoXgeneration.
Naprej...
01. PRIJE STARTNE RAMPE
KTM 125 SX revolucionira pripreme za utrku u klasi 125cc svojim revolucionarnim elektroničkim sustavom ubrizgavanja goriva. Za razliku od tradicionalnih strojeva od 125cc s rasplinjačem koji zahtijevaju precizne postupke vrućeg pokretanja i delikatnu manipulaciju gasom, EFI sustav osigurava dosljedan start u svim uvjetima. Specijalizirano kućište gasa specifično za 125cc ovog sustava znatno je manje od onih na većim modelima, pružajući precizno raspršivanje koje je ključno za visoku brzinu ovog motora.
Ono što zaista izdvaja 125 SX na startnoj liniji su njegove jedinstvene karakteristike isporuke snage. Prekidač mape postavljen na upravljač nudi dvije različite krivulje snage posebno razvijene za raspon snage od 125cc - jednu koja daje prioritet trakciji za ljepljive uvjete i drugu koja poboljšava maksimalni nalet na tvrde površine. Hidraulična spojka ima lakše zatezanje od svoje veće braće, što je ključno za čest rad spojke potreban da bi se 125cc održao u optimalnom položaju.
Ultra lagani dizajn motocikla stvara jedinstvene prednosti tijekom pripreme za utrku. Smanjena masa omogućuje lakše pozicioniranje na startnoj rampi, dok kompaktne dimenzije pomažu mlađim ili manjim vozačima da pronađu optimalni početni stav. Neutralni tražilo posebno je kalibrirano za prijenosne omjere modela 125, osiguravajući siguran odabir brzine prilikom pozicioniranja za start.
02. EKSPLOZIVAN START
Startne performanse modela 125 SX pokazuju umjetnost dvotaktnog inženjerstva u njegovom najčišćem obliku. Motor s elektroničkim ubrizgavanjem goriva, težak samo 17,2 kg, predstavlja najlakši pogonski agregat u KTM-ovoj ponudi motocross motocikala pune veličine. Za razliku od svoje veće braće koja se oslanjaju na okretni moment, 125 SX uči ključnu vještinu upravljanja zamahom kroz svoj karakter visokih okretaja, što zahtijeva preciznu kontrolu spojke i stručno podešavanje vremena za savršen start.
Specijalizirani sustav ventila motora ima jedinstveno podešavanje specifično za 125cc, dizajnirano za progresivno, a ne eksplozivno povećanje snage. Ova karakteristika pomaže vozačima u razvoju da savladaju umijeće lansiranja bez da ih preplavi agresivna isporuka snage. Munjevito brz odziv EFI sustava eliminira tradicionalno oklijevanje 125cc pri niskim okretajima, pružajući trenutni odziv gasa kada se gas spusti.
Prepoznatljiva značajka modela 125 SX je njegov specijalizirani odabir prijenosnog omjera, s prvim stupnjem prijenosa posebno izračunatim za pokretanje laganog stroja. Sustav brzog mijenjanja brzina kalibriran je drugačije nego kod većih KTM-ova, prilagođavajući se većim okretajima potrebnim za održavanje snage motora od 125 ccm. U kombinaciji sa specifičnim odabirom smjese guma Dunlop GEOMAX MX34 za lakše strojeve, ovo stvara paket koji nagrađuje vještu tehniku nad grubom silom.
03. SMIRENOST U VATRI UTRKE
125 SX otkriva svoj poseban karakter kada je utrka u punom jeku. Za razliku od motocikala većeg obujma koji mogu proći kroz pogreške, lagana šasija i precizna isporuka snage modela 125 stvaraju jedinstveno trkaće iskustvo koje zahtijeva i razvija pravilnu tehniku. Okvir, težak samo 7,5 kg, pruža trenutnu povratnu informaciju koja pomaže vozačima da razumiju prijenos težine i sile u zavojima, što ga čini neusporedivim alatom za učenje za trkače u razvoju.
WP XACT ovjes ima specifične ventile i krutosti opruga dizajnirane za lakšu težinu i prirodu većeg broja okretaja modela 125. Prednja vilica koristi jedinstveni dizajn srednjeg ventila koji održava osjećaj prednjeg kraja tijekom kočenja pri visokim okretajima, dok su postavke kompresije i odskoka stražnjeg amortizera prilagođene kako bi se maksimiziralo prianjanje za lakši stroj. Ova specijalizirana postavka ovjesa pomaže vozačima da održe brzinu u zavojima - ključno za natjecateljske utrke od 125 ccm.
Ergonomski paket motocikla ima najuži profil u KTM-ovoj ponudi pune veličine, s poklopcima hladnjaka posebno oblikovanim za mlađe vozače koji prelaze s mini motocikala. Gustoća pjene sjedala precizno je kalibrirana za lakše vozače, održavajući pravilan osjećaj i kontrolu, a istovremeno omogućujući brzo kretanje po biciklu. Ove karakteristike čine 125 SX iznimno responzivnim na položaj tijela, učeći vozače važnosti raspodjele težine i tehnika ulaska u zavoj.
04. SAVLADAVANJE VELIKE PREPREKE
125 SX pristupa velikim preprekama s izrazito drugačijom strategijom od svojih većih kolega. Sa samo 87,5 kg, njegov lagani dizajn stvara jedinstvene prednosti pri napadu na skokove i tehničke dionice. Smanjena masa zahtijeva manje energije za promjenu smjera, što omogućuje vozačima lakše korekcije u zraku i podučava ključne vještine o putanji skoka i pozicioniranju tijela.
Specifična postavka ovjesa WP XACT 125 ima progresivno prigušenje koje je za razliku od bilo kojeg drugog motocikla u KTM ponudi. Početni dio hoda kalibriran je za lakše udarce, pomažući u održavanju trakcije stražnjeg kotača na površinama za skokove, dok karakteristike srednjeg i krajnjeg hoda pružaju podršku koja ulijeva povjerenje za veće udarce. Ovo jedinstveno djelovanje ovjesa pomaže vozačima u razvoju da razumiju pravilnu tehniku skakanja bez da ih preplavi pretjerana povratna informacija.
Brembo kočioni sustav ima specijalizirani omjer glavnog cilindra dizajniran posebno za težinu 125, pružajući poboljšani osjećaj i modulaciju u usporedbi s agresivnijim postavkama koje se nalaze na većim motociklima. Ova poboljšana karakteristika kočenja pomaže vozačima da razviju pravilnu kontrolu kočnica pri približavanju preprekama, učeći ih važnosti zamaha umjesto oslanjanja na sirovu snagu za savladavanje zahtjevnih dionica.
05. ZADRŽAVANJE ZAMORA
Pristup modela 125 SX održavanju performansi tijekom dugih utrka znatno se razlikuje od pristupa njegove veće braće. Elektronički sustav ubrizgavanja goriva posebno je mapiran za prirodu visokih okretaja motora od 125 ccm, održavajući dosljednu atomizaciju goriva čak i pri najvišim okretajima gdje ovi strojevi provode većinu svog vremena. To eliminira probleme s mlaznicama u sredini motocikla koji su tradicionalno mučili rasplinjačne modele od 125 ccm, omogućujući vozačima da se usredotoče na svoju tehniku, a ne na kompenzaciju promjena karakteristika motora.
Sustav hlađenja ima jedinstvene jezgre hladnjaka s manjim razmakom rebara, optimizirane za različite toplinske karakteristike i karakteristike protoka zraka modela 125 ccm. Za razliku od većih motocikala koji generiraju više topline pri niskim okretajima, sustav hlađenja modela 125 SX dizajniran je za najučinkovitije upravljanje toplinom u gornjim rasponima okretaja gdje ovaj motocikl briljira. Integrirani sustav ventilacije kućišta radilice posebno je dimenzioniran za veće okretaje motora, održavajući optimalni unutarnji tlak tijekom dugih motocikla.
Mjenjač specifičan za model 125 ccm ima bliže prijenosne omjere od drugih KTM modela, pomažući vozačima da održe optimalnu brzinu motora bez velikih padova okretaja između promjena brzina. Sustav spojke koristi lakše opruge od većih modela, smanjujući pumpanje ruke tijekom česte upotrebe spojke koju zahtijevaju utrke od 125 ccm. Čak je i spremnik goriva od 7,2 litre drugačijeg oblika, s donjim dijelom oblikovanim kako bi se održala idealna raspodjela težine kako se razina goriva smanjuje - što je ključno za motocikl gdje je upravljanje momentom ključ uspjeha.
- JRSR d.o.o.
- Trinkova ulica 32
- 1000 Ljubljana
- Radno vrijeme:
- PON - PET: 08.00 - 17.00
- Telefon: 059821309
- e-naslov: [email protected]
- e-naslov: [email protected]
SPLETNO TRGOVINO SOFINANCIRATA REPUBLIKA SLOVENIJA IN EVROPSKA UNIJA IZ EVROPSKEGA SKLADA ZA REGIONALNI RAZVOJ V OKVIRU VAVČERJA ZA DIGITALNI MARKETING.