Oprostite - ovaj proizvod nije više dostupan.

CABALLERO 700

Od radnih značajki, zahvaljujući fantastičnom agregatu od 689 ccm s dva cilindra u redu, do elektroničkog paketa i vrhunskog okvira, sve navedeno rezultat je temeljitog istraživanja Fanticova razvojnog odjela. Samo su osnovne značajke ostale iste, odnosno savršena ravnoteža između zabave na cesti i zabave na terenu, što je odlika istinskog „scramblera“. Caballero 700 jedini je model u segmentu koji naglašava niz parametara za bezbrižno savladavanje cesta i staza: Kotači od 19 i 17 inča sa žbicama i optimiziranim ovjesom u kombinaciji s težinom od samo 175 kg (bez goriva). Motor je namijenjen agilnoj, sigurnoj i preciznoj vožnji na bilo kojoj

Budite prvi koji će napisati osvrt za ovaj proizvod

9.499,99 €

Ili plaćanje na rate (LeanPay)

Opće uvjete i odredbe Leanpaya možete pročitati na www.leanpay.si.

Caballero 700

Dizajn motora nadahnut je jednim od najpoznatijih modela iz Caballerove povijesti: 125 RC od 1974. do 1976. godine. Na prvi je pogled Caballero 700 prepoznatljiv po čistim linijama koje je pomno dizajnirao Fantic Style Center. Krase ga kultni elementi kao što su crveni spremnik, okrugla prednja svjetla i žute trkaće ploče na bokovima s modernim detaljima poput ploča motora koje je izradio CNC stroj i trostrukih stezaljki te karbonske zaštite ispušnog sustava. Nadalje, prepoznatljiv je i po crvenoj boji, kao i po mat metalik plavoj koja je također vezana uz Caballerovu povijest.

Articles, reviews, news, promotions, tips

Motor sada, plaćanje kasnije – 0 % kamata za KTM, Husqvarna i GASGAS

Iskoristi jedinstvenu priliku za kupnju odabranih KTM, Husqvarna i GASGAS motocikala uz 0 % kamata do 8.600 € i otplatu do 24 rate. Bez učešća, bez skrivenih troškova i uz brzo odobrenje putem Leanpay – samo u MotoXgeneration. Naprej...

Agregat

Fanticovu perjanicu pogoni Yamahin iznimno cijenjen CP2 s cilindrom u dva reda koji se prvi put udaljio od japanskih motora i prigrlio talijanski okvir. Maksimalna snaga za zabavu na cesti i izvan nje: 74 KS pri 9000 o/min s postojanom krivuljom okretnog momenta: 60 Nm pri 8000 o/min uz najviše 70 Nm pri 6500 o/min. Ove su vrijednosti rezultat dugog procesa razvoja kalibracije cijelog ispušnog sustava i ubrizgavanja, što je izraženo u jedinstvenom usisniku zraka i postavkama agregata. Caballero 700 nudi izvrsne radne značajke i hvalevrijednu snagu, što ga čini savršenim izborom za srednje duga putovanja. Njegovo udobno sjedalo nudi dovoljno prostora za suputnika.

Šasija

Izvrsna šasija Caballera sastoji se od novog čeličnog okvira visoke otpornosti i njišuće ruke izrađene od visokokvalitetne aluminijske legure. Marzocchijev ovjes ima postojanu okrenutu vilicu od 45 mm i prednapeti prilagodljivi stražnji ovjes „monoshock“. Značajke ovjesa i 150 mm hoda rezultat su optimizacije i balansiranja nakon mnogo kilometara vožnje u svim uvjetima: na trkaćim stazama, autocestama, zavojitim makadamima i neprohodnim terenima. Caballero 700 također nudi izvrsne radne značajke kočenja. Ovaj bicikl s lakoćom savladava svaku cestu zahvaljujući snažnoj kombinaciji diska od 330 mm te prednje Brembo čeljusti s 4 cilindra i diska od 240 mm sa stražnjom Brembo čeljusti.

Tehnologija

Caballero 700 opremljen je vrhunskim elektroničkim paketom. To je prvi scrambler na svijetu s kultnim okruglim TFT zaslonom od 3,5 inča s integriranim Bluetooth sučeljem za nadzor poziva i medija. Na zaslonu i sklopnom bloku integriranom u upravljaču moguće je birati između tri načina vožnje: STREET, OFFROAD (posebno dizajniran kada se odvezete s uobičajenih cesta) i CUSTOM koji vozaču omogućuje konfiguriranje postavki ABS-a i kontrola proklizavanja po želji, kao i deaktivaciju postavki. Opremu upotpunjuje cjelovita LED rasvjeta

Varnost

Caballero 700 je prvi Fantic, ki nudi ABS in Traction control kot standardno opremo. Rafinirana inercijska merilna enota (IMU) omogoča nadzor motorja tudi ko ta nagnjen, ko ponuja natančno asistenco elektronike. Oba nadzorna sistema je mogoče popolnoma deaktivirati , ko to zahtevajo vozne zahtevne razmere kot so off-road pogoji.